【四川省高速公路網規劃（2019-2035年）獲通過】
9月12日，四川省委副書記、省長尹力主持召開省政府第33次常務會議研究通過《四川省高速公路網規劃(2019-2035年)》。四川現行的高速公路網規劃於2014年11月由省政府批准實施，規劃總規模1.2萬公里（另設遠期展望線2250公里），規劃期限為2030年。規劃調整後，規劃期限延後到2035年，高速公路總規模達到1.61萬公里（另設規劃研究路線1900公里），新增了規劃路線4100公里。調整後，省際出口將增加23個、達到63個，高速公路面積密度高於全國和西部地區平均水平。到2035年，除特殊困難地區以“高速化”公路連通外，其餘地區縣縣通高速公路。調整後，全省高速公路網由原“ 16、8、8”網絡（16射8縱8橫4 環20聯）佈局完善為“18、9、9”網絡（18射9縱9橫4環34聯），高速公路面積密度達到3.31公里/百平方公里，高於全國和西部地區平均水平。
在2014年版規劃的基礎上，對成都至宜賓等14條原規劃的高速公路進行了優化調整，並新增規劃了九寨溝至若爾蓋等29條高速公路。對建設高速公路困難的我省三州部分地區，《規劃》提出，新增規劃研究馬爾康至雅安等9條“高速化”公路，即不追求路基寬度，通過靈活掌握技術指標，加強交通管理控制，保證安全高速運行，實現“高速化”目標。規劃調整後，全省高速公路省際出口將增加23個，達到63個；規劃路線增加4100公里，全省高速公路面積密度將達到每百平方公里3.31公里。
甘孜州十八個縣（市）都要通高速。根據四川省交通運輸廳《四川省高速公路網規劃（2019-2035年）》編制，擬新增5條規劃研究路線（班瑪-色達-稻城-德欽、稱多-石渠-甘孜、新都橋-九龍-鹽源、德格連接線、白玉連接線）約1500公里，將與州內既有規劃路線約1200公里形成“兩橫兩縱五聯”高速公路佈局（兩橫：馬爾康-爐霍-甘孜-白玉-德格-崗託、雅安-瀘定-康定-雅江-理塘-巴塘-芒康；兩縱：馬爾康-丹巴-康定-九龍-木裡-鹽源、青海班瑪-色達-甘孜-新龍-理塘-稻城-鄉城-得榮-德欽；五聯：瀘定-石棉、康定新都橋-道孚-爐霍、青海稱多-石渠-甘孜、白玉連接線、德格連接線），覆蓋全州18個縣市，形成10個快速進出州通道與周邊地區高速路網銜接。
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