全球领先！中国台湾省打造最强民用无人机，最大可载重80KG

前言：说起民用无人机很多人感觉像个玩具，续航短、载重小几乎是无人机玩家的普遍评价，最近中国台湾省研发制作了一种新型民用无人机来帮助当地果农运输水果，载重最多可达80KG，创下多项民用无人机记录，性能彪悍，着实惊人。

八轴民用无人机

台湾枋寮地区以栽种农作物为主营，其中生产最多的是爱文芒果，种植面积高达1000公顷，但由于农村青壮人口流失、人口老化，农业缺工逐渐浮现，成为农村隐忧；枋竂地区农会寻求台湾工业技术研究院（工研院）合作以无人机来运输，解决人力、运输问题，降低耗损率。

近日工研院研发民用无人机取得重大突破，在运输测试中其最新款无人机可携带芒果80KG，来回运输距离20KM，成功突破国际纯电多旋翼无人机的载重量历史记录，堪称独步全球。

国际电商巨挚亚马逊，早就宣称今年就将以无人机运送物流，但至今尚未全面落实，运送的东西也以小包裹为主，工研院以无人机运芒果，一举超越亚马逊。

工研院机械所副所长阳毅平指出，国际技术以DJI（大疆）及amazon（亚马逊）等最为先进，但其产品多以无人航空拍摄或是载送轻量小包裹为主，就算是能喷洒农药的大疆无人机，量产版载重量仅20公斤左右，工研院这款多轴多旋翼无人机，6轴可载重50公斤，8轴最重可达80公斤。

阳毅平说，目前试验结果，果园中700到1000公尺的距离可飞行至少10次的来回，而在测试中，最重还可载加大，未来也会持续改进，不排除采油电混合动力方式，增加续航力。

枋寮乡长陈亚麟则表示，年纪越来越大的农民体力已难以负荷在果园中的运送过程，无人机新科技农民只要把芒果在果园中堆成小堆，并装上无人机机腹，1键就能飞回果园旁的理货场，点对点的方式，除减少农民在崎岖果园中推车运送的难度，也是未来农业的选择方式之一。工研院的这款无人机日前在枋寮太源村的1处果园已经运行良好，加上兼顾载重量和续航，技术层面已满足使用需求。

工研院表示考虑到电池续航力、飞行稳定、时间，现以轴距3.5公尺的8轴多旋翼无人机为载送主体，未来工研院将以打造农友一键式，只要一按下按键，无人机就会自行返回集货场，并在计算电量不足时自动返回预设充电点。无人机能够免除果农使用货车堆叠致易损伤现象，起降震度经由结构改进解决，未来持续优化续航力及负重，而且果园环境单纯，晚上也能飞，省力又省时。

近年来民用无人机应用日益火热，从影视拍摄、快递送货、新闻报道到体育赛事的航拍转播。在今年四月份，长城的修缮过程中工作人员便使用无人机对长城进行探测，以全面掌握长城的残损现状，到达一些人力无法到达的险要城墙进行近距离观察。但随着无人机越来越普及，相应的问题也会随之出现。比如很多无人机操作者未经过专业培训，一旦操作不当就很容易引起事故，另外无人机的“黑飞”现象也比较普遍，扰乱民航秩序甚至影响事故救援的恶性事件时而发生。

结语：目前来看，全球无人机市场快速增长，民用领域增长尤为明显，无人机的研发、生产和投入使用已成为科技竞争力的重要体现。您对我国无人机未来的发展方向和发展前景有何看法？您家里之前购买过无人机吗？体验如何？欢迎留言谈谈您的看法。