做供應鏈也有些年，也幾乎一致在生產製造行業中做，今天就針對供應鏈中的PMC 來淺談一些心得，在製造業中PMC 幾乎可以說是畫龍點睛之妙處。那麼如何把控PMC， 做好PMC 的核心關鍵點在哪裡呢？整個PMC（計劃物控）的核心是什麼？
PMC有一大堆的流程、一大堆的表單，東西太多，我們就很難把握住PMC的核心。我們以前做ISO流程的時候（ISO的流程其實主要是PMC的內容），要把任何一個流程文件做好、做精、做細，都要有五六頁A4紙，二三十個流程文件的東西就更多了，這樣就很難把握核心。
PMC的核心是破無明，也就是說，你要看清楚所有的東西。
其實PMC就是兩個鏈條：一個是計劃的鏈條，另一個是物料的鏈條。這兩個鏈條是一直在動、相輔相成的，物料到哪裡、訂單到哪裡、哪個物料是哪張訂單的，都要搞準確。車間在做什麼、哪道工序在做什麼、做的是哪張訂單的、哪張訂單的零部件在哪個車間、哪道工序、哪個工人手裡，都要弄明白。
做PMC千萬不要老是“想”，一想就會越想越糊塗，然後就是“說”——說來說去，再到“爭”——爭來爭去，最後“推”——推來推去：物料問題是供應商的責任，做不出東西是前工序的責任……最後推到誰都沒有責任，這是一個怪圈。由有問題變得沒責任，這就是依靠“想”來解決問題的結果。
做好PMC的關鍵用三個字概括是破無明；用兩個字概括是覺知；用一個字概括就是觀（現場看、現場查）。
我認為，PMC表單再多，重要的是要抓兩張核心表單。
第一，訂單進度管制總表，所有的訂單完成到哪一步都得清清楚楚。
我們都知道鐵道部門最厲害的就是有個大屏幕，屏幕上能清清楚楚看到哪輛車在哪個區域跑，這樣還能撞車嗎？不要以為溫州撞車事件是看不到的原因，那是管理的原因。
為什麼高速公路經常出問題？因為在高速公路上我們看不清遠距離車的狀況，開車的人只清楚相鄰的車況，而車的速度又快，所以在高速公路開車就容易出問題。
訂單進度管制總表上的數據信息每天都在變，每天要更新。要做好這張表，就要有相關的動作和表單來配合：
1、首先收到訂單要做訂單評審，並把它體現在訂單進度管制總表上；
2、然後是交期分解，形成主計劃、月計劃、周計劃和日計劃；
3、最後通過生產協調會、工序對單等動作，確保訂單進度管制總表能夠做到準確、清楚。PMC有了準確的訂單管制總表，對訂單情況清清楚楚，計劃就能準確管控生產的每個細節。
第二，物料進度總表。
兵馬未動，糧草先行，我們要通過制訂物料需求計劃，實施物料排查，進行採購管制，落實採購日計劃等動作來形成我們的物料進度總表，使得所有的物料情況都清清楚楚地顯示在上面。物料到貨計劃配合生產訂單執行情況，能方便的掌控進度，達到 運籌帷幄之中，決勝於千里之外
這兩張表（訂單進度總表、物料進度總表）做得好的企業，PMC就一定做得好。
我們做管理，要懂得把問題簡單化。即使做很多的動作，但至少在思想上要簡單化。做管理能做到這樣的境界：思想少、動作多，這樣管理才好做。
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