最近有想买车的朋友问奥迪A3和马自达昂克赛拉买哪辆好点，在此由我来给大家介绍一下。奥迪A3和昂克赛拉同属于运动风，不少年轻人一定也和我一样看到倾向运动，RS就走不动路，哈哈。昂克赛拉2.0，马力为158,牛米为202。而奥迪a3 1.4T原厂马力250牛米，奥迪a3要比昂克赛拉轻20kg。原厂状态上都差不多，但昂克赛拉甚至比a3有更大的优势。
但是，奥迪a3与昂克赛拉的不同点在于奥迪a3有涡轮！有朋友可能还不知道有涡轮代表着什么，它代表着你可以花少量的钱去获得更大的动力。奥迪a3 1.4Tea211高功版本，你只需要刷动罐头一阶就能稳定要180匹，一个98油的特调一阶，原厂可以稳定榨出近200匹。只要花费6k到10k就可以换来30-50匹的马力提升，有没有感觉很划算？
马自达昂克赛拉昂克赛拉想提高50匹可不是花几千块刷个程序这么简单的。如果昂克赛拉需要提高30-50匹，除了刷ECU以外，最起码还需要改进排气，高脚凸轮轴，气门弹簧甚至强化气门等等，，，仅仅是开盖的工时费就要几千了。此时昂克赛拉2.0在不大动(自吸改涡轮）的情况下，基本到头了，从原厂150匹到245匹，这是A3能轻易做到的事情，但昂克赛拉就不一定了。
奥迪A3是奥迪出品的一款轿车产品，基于大众MQB平台研发，车身采用轻量化设计和铝制材料，动力上搭载1.4TFSI和1.8TF等多款发动机。奥迪A3底盘前悬架为麦克弗逊式，后桥为扭转、曲柄式结构带分开布置的弹簧和减振器，除了操纵性极佳外，后悬架布置的空间利用率也很高，因此载货面积在同级车中出类拔萃。所有A3系列车型，前后制动均为盘式，前制动带通风槽。
另外奥迪a3很好开，方向盘不重，油门刹车都很紧，刹车稍微给点力反馈就很不错，唯一对于新手来说有点问题的就是，开始启动的时候油门稍微踩重一点会有些推背感，对新手相当友好的一辆车，新手可以多考虑下这款，而且它的耗油是真的低，市区堵车最多也就8-9个油，只要不飙车，买个1.4T足够了，要飙车的话，S档还是可以标一下的。开过单程1500的高速，开了四次，高速里程总计6000公里，零星的高速算上有1W在高速上，超车无压力。120以上提速比同级车快，150以上提速就慢点了。
不管什么车，能保命的就是好车。看看A3的安全配置，觉得就是它了。对品质有要求，奥迪的做工的确良心，质量也过硬。
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