中國首艘國產航母山東艦入列 中國進入雙航母時代

12月17日,我國首艘國產航母“山東艦”正式入列,經中央軍委批准,我國第一艘國產航母命名為“中國人民解放軍海軍山東艦”,舷號為“17”。“山東艦”是我國自主建造的首艘國產航母,它和“遼寧艦”一起組成了中國海軍“雙航母”時代的核心。“山東艦”研製總指揮胡問鳴介紹,世界各國裝備的航母,主要分為大型、中型和輕型三類。我國的“遼寧艦”和“山東艦”,都屬於4至6萬噸級的中型航母。

中國首艘國產航母山東艦入列 中國進入雙航母時代

中國雙航母時代

  為什麼選擇取名“山東艦”

  根據公開信息顯示,選擇“山東”作為首艘國產航母的名字,主要是因為山東青島軍港為建造國產航母航母的專用軍港及保障設施做出了重要貢獻。 青島海軍基地除了能夠對航母編隊進行彈藥、油料等物資補給之外,基地周邊還特地建造了海軍航空站、公園、醫院以及圖書館等基礎設施,解決艦載機飛行員的日常訓練,以及編隊官兵日常生活等問題。

中國首艘國產航母山東艦入列 中國進入雙航母時代

中國雙航母時代

  山東艦比遼寧艦有哪些進步?

  特點一:設計結構適合作戰需求

  “遼寧艦”的艦體是利用重型載機巡洋艦瓦良格號改裝來的,由於瓦良格號在設計之初,艦首正中的甲板下安裝了12枚花崗岩反艦導彈,所以導致“遼寧艦”的甲板被佔用大量空間。

  “山東艦”則是按照航空母艦的標準進行的設計,結構設計更適合艦載航空兵作戰需求,內部也有更大空間來裝載艦載機。

  特點二:艦島縮短 利於艦載機調度 提高效率

  艦島,是航母的指揮控制中心。指的是航母甲板一側的島型建築,現在服役的航母中,艦島多在甲板右側。艦島內包括航海艦橋、飛行甲板調度室、航空艦橋和其他多種工作室。

  與“遼寧艦”相比,“山東艦”的艦島有所縮短,但又比“遼寧艦”增加了一層艦橋,高度偏高。節省下來的甲板面積有利於艦載機調度,相控陣雷達位置更高,增加了遠程海空探測距離。

  同時,艦橋面積擴大,有利於指揮人員和航海人員的室內作業;航空指揮室不但面積擴大,也更加突出,視野得到較大改善,增加了指控便利性,有利於艦載戰鬥機起降安全保障。

  軍事專家尹卓表示,縮小的艦島實際上對停放飛機增加了一些面積,使飛機在出動時出動率更高,返回時艦面停放空間更大。

  “山東艦”經過對部分舷臺的重新設計,甲板可用面積有所增加。加上艦島的縮小,使得艦載機甲板調度更從容,效率更高,提高了起降、出動效率,有助於戰鬥力的提升。

  特點三:平面雷達散熱效果好 待機時間長

  “遼寧艦”上的雷達罩是凸起的圓弧形,而“山東艦”則是平面。平面的雷達分佈冷卻性能更好,散熱效果好,待機時間長。

  特點四:相控陣雷達提供更好感知能力

  相控陣雷達並不是航空母艦的標配,現今世界上服役數量最多的美國尼米茲級航母上就沒有安裝。我國航母選擇安裝相控陣雷達,可以彌補暫時沒有艦載預警機的短板,簡化雷達數量,相控陣雷達作為重要的傳感器還可以為航母編隊指揮提供更好的感知能力。

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中國雙航母時代

  艦載機編隊何時能“滿編”?

  首艘國產航母仍會採用滑躍起飛的方式,所以殲-15艦載戰鬥機是首選

  據不久前的媒體報道,海軍新型艦機人才培養工程全面展開,海軍自主培養艦載戰鬥機飛行員已成體系。

  報道稱,海軍航空大學艦載機飛行教官集體亮相,他們在短短一年多時間裡,探索了一整套較為完善的“雙軌並行”培養模式,創造了單批次上艦資格認證人數最多、平均年齡最小、飛行時間最少的歷史紀錄。

  艦載機飛行員隊伍在不斷壯大,而“飛鯊”戰機的作戰潛能也在不斷被挖掘

  日前,媒體還發布了一段殲-15艦載戰鬥機在空中加油的視頻。在視頻中,兩架“飛鯊”成功進行了“夥伴加油”。

  “夥伴加油”,可以使同樣的一批飛機在空中逗留的時間比較長,減少出動飛機的數量,提高飛機的活動能力和作戰能力。“飛鯊”實現“夥伴加油”,將大大增強航母編隊的作戰能力和威懾能力。


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