重磅利好来袭，这一曾经的大牛板块有望再起飞（附股）！、、、、本周市场出现了小幅的调整，但从总体的结构看，仍然在一个多头主控的上升通道结构中。题材上看，资金博弈激烈，短期活跃游资在新基建、农业、疫情三大题材中来回轮动厮杀，三大题材中的龙头股在打出一定高度的同时在周五都出现了一定的退潮。这样的大盘节奏和题材局面，再去过分追高市场中涨幅较大的热点不一定是一个明智的选择，方向上，给大家提示一个可能下周会迎来爆发的机会！！！最新的重磅消息！！！4 月 23 日，官网公布 2020年新能源车国家补贴政策，3点总结一下：1、设 3 个月过渡期 2、乘用车平均退坡 10-15%3、通过 2B 端（企业端）托底销量可以看出政策托底 2020年销量以及呵护产业可持续发展态度明确。并且更重要的是，这一次政府直接对2021-2022 年退坡幅度给出指引，政策提出：原则上乘用车 2021 -2022 年补贴标准分别在上一年基础上退坡 20%、30%，2B 市场的车型 21-22 年退坡幅度 10%-20%。这不仅消除了未来两年的政策不确定性，而且补贴退坡力度也好于市场预期。另外新政策下国产特斯拉、宝马 5 系插电式等销量靠前的高端车型或受一定影响。目前国产 Model3 标准续 航版若要拿到补贴，还有2.38 万元/辆的降价需求，大部分需要动力电池等核心零部件降价来实现，或将加速特斯拉使用性价比更高的磷酸铁锂电池，宁德时代给特斯拉的供货有望提前。此外，政策提出对采取 “换电”模式的新能源汽车产品不执行 30 万元限价要求，或将推动蔚来、 北汽等车企的换电模式推广，提升动力电池需求量。今年新能源车板块一直是牛股辈出，25个交易日涨幅达330.81%的模塑科技，18个交易日涨幅达275.28%的奥特佳，15个交易日涨幅达246.97%的秀强股份，连续爆发翻倍的很多，股性相当强！从目前的市场看，新能源车板块已经调整了一段时间，在今天高位热点出现回落叠加政策的强烈刺激下，新能源车概念的短期爆发力和炒作热情有望在下周得到资金的重视。 随着复工复产的推进和消费正常化，国内新能源汽车销量将逐季上升。中长期看，新能源汽车行业向上趋势依旧不改，二季度为配置良机！我们特地收集了新能源产业链核心受益股，整理《新能源汽车再迎风口：这些股成主力狙击新目标！（附股）》，帮助大家快人一步，把握布局机会！
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