鄱陽湖，中國最大的淡水湖。位於江西省的北面，長江中下游南岸。
鄱陽湖養活了無數的人，可是就在淡水湖的北側，有一塊地方，另過往船隻和當地漁民聞風喪膽、談之色變的地方。
——鄱陽湖老爺廟
在半個多世紀的時間裡，有記載的已經至少有100條船，神秘葬身湖底。但是最不可意思的是，所有船隻殘害不管如何打撈就是打撈不上來。它們的殘害竟然全部消失了，彷彿人家蒸發，又彷彿從未沉沒過。
鄱陽湖老爺廟 發生過得神秘事件
1945年4月16日，2000多噸級的日本運輸船“神戶丸”行駛到江西鄱陽湖西北老爺廟水域突然無緣無故沉沒了，船上200餘人無一逃生。其後，日本海軍曾派人潛入湖中偵察，下水的人中除“山下堤昭”一人，其他人員全部神秘失蹤。就連"山下堤昭"脫下潛水服後精神也失常了。
抗戰勝利後，美國著名的潛水專家愛德華·波爾一行人來到鄱陽湖，歷經數月的打撈仍一無所獲。更為詭異的是，除愛德華·波爾外，幾名美國潛水員再度在這裡失蹤。
過去了40年後，愛德華·波爾終於向世人首次披露了他在鄱陽湖底失魂落魄的經歷。他說：“幾天內，我和三個夥伴在水下幾公里的水域內搜尋“神戶丸”號，沒有發現一點蹤跡。這一龐然大物究竟在哪裡？正當我們沿著湖底繼續向西北方向尋去時，忽然不遠處閃出一道耀眼的白光，飛快向我們射來。頓時平靜的湖底出現了劇烈的震動，耳邊呼嘯如雷的巨響隆隆滾來，一股強大的吸引力將我們緊緊吸住，我頭暈眼花，白光在湖底翻卷滾動，我的三個潛水夥伴隨著白光的吸引逐流而去，我掙扎出了水面……最後只有我活了下了。“
20世紀60年代初，從松門山出發的一條漁船北去老爺廟，船行不遠便消失在岸上送行的老百姓的目光中，倏然沉入湖底。
1970年夏，據目擊者說這一帶水域裡看到神奇的怪物，目擊者說法不一，有的說是“湖怪”，像幾十丈長的大掃把。有的說如同一條白龍，有的說像張開的大降落傘，渾身眼睛……湖怪出現時，挾風雨卷雷電，嘯聲震耳……
1985年3月15日一艘載重二十五噸，編號“饒機41838號”船舶，凌晨六時半在晨暉中沉沒於老爺廟以南三公里處的濁浪中。8月3日，江西進賢縣航運公司的兩艘各為二十噸的船隻，亦在老爺廟水域神奇般地葬身湖底。同一天中，同在此處遭此厄運的還有另外十二條船隻！同年9月，一艘來自安徽省的運載竹木的機動船在老爺廟以北附近突然笛熄船沉，岸上行人目睹船手們抱著竹木狂呼救命，一個個逃到岸上後嚇得魂不附體，不敢回頭望濁浪翻滾的湖面。
1986年3月15日江西省豐城縣小港鄉編號為“豐機29356號”，載重量為二十噸的機動船，在老爺廟水域航行，突然，狂風驟起，惡浪狂舞，頃刻間，大船無奈地搖動著沉入湖底。
1988年，又有數十條船隻在此水域沉沒。
2012年，一艘日本漁船來此搜寶。結果一船的人和大批珠寶都消失了，至今還無下落。
隨著越來越的事件的發生，鄱陽湖老爺廟引起國家的注意。於是國家著手開始研究老爺廟。經過科研人員的努力，事故的頻發，總結了以下原因。
水流亂形成漩渦
老爺廟水域的水文情況相當複雜。吉山松門山兩島橫立於鄱陽湖中，把老爺廟水域與南湖大湖體隔開，贛江北支修河從吉山西面流入老爺廟水域，而贛江中支、南支的撫河、曉河、信江匯入鄱陽湖南湖後，從松門山東面注入老爺廟水域，幾股強大的水流在老爺廟水域交匯。鄱陽湖南湖，湖面開闊，落差不大，流水緩慢，除主槽外，流速均為0.3米/秒以下。到了老爺廟水域後驟然狹窄，同樣造成水流的狹管作用，使流速逐步增大到1.54－200米/秒，且在主槽帶還產生渦流，這就更增加了該水域的危險性。
電磁場誘發雷電
江西省地下水開發高級工程師韓禮賢，經勘察都昌鎮、吉山、老爺廟到湖口一帶地下均為石灰岩，其巖性鈣質多、易溶，有形成地下大型溶洞群及地下暗河的自然條件，而每個溶洞每條暗河的正上方都有自己形成的奇變電磁場。1998年洪水期間，韓禮賢工程師用電磁技術測試老爺廟南邊5公里處，結果是奇變的電磁場雜亂無章，這種狀況能影響人們的大腦思維，而且會誘發陰電陽電接觸產生雷電。這使沿湖一帶多次發生遭雷擊事件而船沉人亡。
形成大風和龍捲風
江西省氣象科技人員1985年初組成了專門的科研小組，在老爺廟附近設立了三座氣象觀察站，對該水域的氣象進行了為期一年的觀察研究。從蒐集到的20多萬個原始氣象數據看，老爺廟水域是鄱陽湖乃至江西省的一個少有大風區，最大風力達16級，風速可達每小時200公里，全年平均兩天中就有一天屬大風日，也就是說每兩天就有一天風力達到六級。
這裡的大風是怎樣形成的呢？科研考察證明風景秀麗的廬山充當了大風的“罪魁禍首”。
老爺廟水域最寬處為15公里，最窄處只有3公里。而這3公里的水面就位於老爺廟附近。在這條全長24公里水域的西北面，傲然聳立著“奇秀甲天下”的廬山。當氣流自北南下時，即刮北風時，廬山的東南面峰巒使氣流受到壓縮。根據流體力學原理，氣流的加速由此開始，當流向僅寬3公里的老爺廟處時，風速加快，狂風怒吼著撲來。風大浪大，波浪的衝擊力是強大的。波浪高2米，而此時每平方米的船體將遭到6噸衝壓力的衝擊，一艘載重量20噸的船舶，波浪的衝擊力則達到120噸，超出船重量的5倍。據調查顯示，船舶沉沒時，大多數是風起浪激作用的結果。1985年江西省政府鄱陽湖考察辦公室經過近兩年的考察，發現每年該水域便出現一次破壞力很強的龍捲風，如1985年8月3日6時，出現一次水龍捲風把一條帆船捲起10多米高，摔成碎塊。
總結以上種種，因此推斷，船隻沉沒時加上狂風，船體碎片被吹散在了湖中。所以形成了，明明船隻沉沒了，但是殘骸卻怎麼都找不到。
可儘管科研人員解釋的有理有據，但大多數人似乎還是不買賬。甚至提出疑問，沉沒的船隻怎麼可能全部消失了？船上的寶藏又去了哪裡？特別是近年來，鄱陽湖老爺廟水域出現萬年不遇的乾旱，可當湖水乾涸後，人們依然沒有在湖底發現當年沉沒船隻殘骸，也沒有找到任何有價值的線索。
而且還有一點不得不提。
鄱陽湖所謂的"魔鬼地帶"正處在北緯30度線上。可能還有很多朋友不解北緯30度到底是什麼概念。北緯30度是許多不可思議的奇蹟、奇聞和奇謎彙集的焦點地區。沿地球北緯30度線前行，眼前既有許多奇妙的自然景觀，又是世界上許多令人難解的著名的自然及文明之謎所在地。比如，恰好建在地球大陸重力中心的古埃及金字塔群、令人難解的獅身人面像之謎、神秘的北非撒哈拉沙漠達西里的“火神火種”壁畫、死海、巴比倫的“空中花園”、令人驚恐萬狀的“百慕大三角區”以及讓無數個世紀的人類歎為觀止的遠古瑪雅文明遺址。這些令人驚訝不已的古建築和令人費解的神秘之地匯聚於此，因此，不能不叫人感到異常蹊蹺和驚奇。北緯30度線也常常是飛機、輪船失事的地方，所以人們把這個區域稱為“死亡旋渦區”。
難道這麼多都是巧合麼？
據瞭解，目前鄱陽湖老爺廟水下考古還在進行中，考古人員似乎已經找到了一艘金屬沉船。後續應該還會再做報道。
隨著考古工作的繼續，我相信越來越多的事件會被科學證實。
海洋、湖泊還有太多太多未知的事件，等著我們去探尋。
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