隨著5G網絡的逐漸普及和成熟，已經有越來越多的企業開始佈局5G，準備在這場“5G競賽”當中拔得頭籌，搶佔先機。對於我們普通消費者來說，5G僅僅只是網速更快而已嗎？肯定不是，5G網絡的作用顯然不僅僅只是網速變快，還有更多的功能等待我們去發掘。
當初任正非接受採訪的時候曾經說過，5G只是小兒科。其實這句話一點都沒有錯，更多高難度的技術還在後面，比如AI、比如無人駕駛、比如VR/AR技術的進化，這些技術都是高難度技術，但是這些技術也要依靠著5G網絡來發展，因為也只有5G的特性才能夠發揮出這些技術的真正實力。
自動駕駛潛力巨大
像谷歌、微軟、IBM這些美國企業都在為這些技術做著充足的準備，其中自動駕駛技術成為了“香餑餑”，甚至蘋果都想參與其中，想在自動駕駛方面取得一定的成就。根據相關的預測表示，自動駕駛技術將會在未來蘊藏著相當雄厚的機會和商機，所以這些科技企業肯定要抓住這次發展機會。
華為野心顯露，五年內要成行業巨頭
根據相關人士表明，華為目前有了一個新計劃，而這個計劃就是針對無人駕駛技術的一個發展目標，華為打算在2025年的時候成為國內最為領先的自動駕駛汽車技術平臺的主要供應商。五年的時間，華為想要在一個新領域中實現發展，並且在國內成為龍頭老大，這個目標想必還是有些困難的，必須要付出加倍的努力才可以，但是我們也足以看出華為的“野心”，想要全方位發展。
樹立目標的同時，也在樹立對手
同時，在華為建立自己這個目標的同時，也為自己樹立起了很多的對手，老生常談的谷歌就不談了，電動汽車行業巨頭特斯拉就是主要對手之一，還有英特爾、蘋果，甚至國內的百度也是華為的主要競爭對手。所以從這個角度來看，華為在這五年的發展道路上還是困難重重，艱難險阻。當然，華為準備進軍自動駕駛行業對於汽車行業的巨頭企業來說，肯定也是始料未及的存在，畢竟華為在很多人眼中來看，只是一家通信企業和手機廠商。
華為早已有佈局打算，鴻蒙有用武之地了
不過雖然谷歌等美國企業在自動駕駛技術方面有著時間和技術積累的優勢，但是好在華為目前在5G和AI技術方面有著一定的技術積累，而這些技術積累也就成為了華為的主要發展優勢。其中，華為在去年發佈的一款AI芯片——Ascend 910就是一款算力十分強大的AI芯片，而這款芯片的主要功能之一就是能夠訓練“自動駕駛”，可以看出其實華為早就有在自動駕駛領域發展的苗頭了。
不僅如此，華為此前還成立了一個新的部門，而這個部門的主要業務就是和目前主流的一些汽車廠商合作，試圖打造出互聯網汽車。另外，華為的自研系統鴻蒙也是一款物聯網系統，如果華為能夠成功發展自動駕駛技術，想必鴻蒙也會在汽車上出現，未來真正能夠實現萬物互聯的情況，實現自身的價值，也有了自己的用武之地。
總體來說，華為目前的“野心”越來越大，但是華為的實力也足以撐起自己的“野心”，畢竟有哪個企業不想要全方面發展，立足於各個行業呢？與此同時，華為目前還處於美國的“實體清單”當中，而華為就更應該發展自己的實力，壯大自己的技術範圍，未來有朝一日成為世界範圍內的行業巨頭也說不準。
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