哪怕已經過去一年半，但那個暑假的每一天都歷歷在目，就好像一切都想昨天發生的一樣。
Day 5 2017.07.14 折多塘——折多山——新都橋 62km
今天聽到的第一句話就是“扎西德勒”，借藏族大叔吉言，今天很平安。
從海拔3200米的折多塘升上海拔4300的折多山山頂，一路的騎行者真的非常多，我說的最多的一句話就是“加油”，每遇一個人，我都說一句，說給他們聽也說給自己聽，我的目標不是山頂，而是前一個人，騎上去然後超越他。一腳一腳慢慢蹬下去，身體其實並沒有多少疲憊感，像蝸牛一樣，雖然很慢，但是非常穩健，做不來雄鷹那就做蝸牛吧。越往上爬，風也慢慢開始大了起來，騎車的時候還好，一停下來風便吹進了衣服裡，和汗液一起侵蝕著每一個騎行者的身體。在補給站等同伴，回頭俯瞰自己走過的路，一條柏油路繞著偌大的山體慢慢延伸上來，簡單吃過了幾個麵包，開始最後的衝刺。臨近山巔，五顏六色的風馬旗不停飛揚，用最不理智的雙腿奮力蹬下去，一鼓作氣直達山頂，獨具特色的藏族建築高高屹立，多少騎友高舉自行車合影留念，我的心中，一股成就感也油然而生。
“西出折多”，以折多山為起點一路向西，走出平原，正式進去真正意義上的青藏高原，“折多”在藏語中是彎多的意思，既指折多山的艱險，又指318國道建設的艱險。沿著最後的石梯向上，每一梯上都有許多筆跡不一的塗鴉，向後來者訴說的自己的故事，在最高的山峰上，張開雙臂，和風馬旗一同吹風，看自己走過的路上又一個個奮力蹬車的人，對面的山頭上，大大的“康定情歌”映入眼簾，這是康定對每一個來的人最誠摯的迎接，對每一個即將要走的人最不捨的告別。
騎車的每一天都有新鮮事，開始看見有行動不便的人躺著騎三輪車走川藏線的，今天又看見輪滑走川藏線的，或許外人看來本是一件很偉大的事，但在他們眼裡只是自己最正常的生活方式。每一個人都是一個故事，遠比電影更精彩的故事。
沿著318緩慢前行，感覺天更藍了，雲更白了，開始遇見牛群羊群，造物主真的是個很厲害的人物，把犛牛這樣神奇的生物都造出來了，體軀高大，牛角粗壯，肌肉緊湊，身長腿短，眼圓卻有神。下坡比山坡輕鬆也比上坡艱難，不用費力氣，下坡想打瞌睡，才下了一會兒，馬上來了精神，太美了，我用近視眼鏡代替了防風鏡，只為將一草一木都看得更加清楚，新都橋本來就是世界攝影天堂，感覺在這裡隨便拍的一張照片都可以作為壁紙。我也根本就不願意為了找一個好的拍攝角度而煞費苦心，相機的像素再好，也比不過眼睛，照片的角度再好，也比不過大腦留存下來的痕跡。冰山融水“嘩啦”前行，芳草碧樹，藍天白雲，牛羊二三，怎一個“美”字了得。
我的思想也在今天發生變化，拉薩並不是非去不可，那只是一個終點，一個符號，我更加在意的是沿途的風景和人文，現在的我無論在哪裡停止都不再有遺憾，就算我沒有到拉薩，那我也可以驕傲地說：我曾見過318！
風景雖美，卻也遇上極為不幸的事，兩貨車相撞，駕駛室已經面目全非，我冷汗直冒，生命究竟該何去何從，只求“扎西德勒”！
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