三菱歐藍德和北京現代途勝要怎麼選？很猶豫、不知道怎麼選擇？問答頭條網

2020-04-28 19:42:54 佚名

陳小灰

三菱歐藍德和現代途勝都是定位緊湊型SUV，兩款車型在中國市場已銷售多年，憑藉優異的品質和耐用性給消費者留下深刻的印象。

這其中，歐藍德以較強的越野性能著稱，途勝以高性價比而聞名。不過，由於近些年來自主品牌SUV的強勢崛起，使得這兩款車型的性價比大打折扣。銷量方面，歐藍德在2019年一共賣出8.50萬輛，同時期途勝只賣出3.30萬輛，少了一大半。那麼，兩款車型該怎麼選？

歐藍德的廠商指導價為15.98-22.58萬，有兩驅和四驅，5座和7座，2.0L發動機和2.4L發動機可供選擇。現代途勝的官方指導價為15.59-23.99萬，全系只有1.6T一個動力版本，全系都是5座車型，頂配支持四驅系統。

歐藍德

途勝

我們就選擇出兩款價格基本相同的車型做比較:2019款歐蘭德2.4l 兩驅致行版和2019款途勝280TGDI雙離合兩驅豪華版。在動力方面，歐藍德搭載了一臺2.4L自然吸氣發動機，最大功率為192馬力，最大扭矩為235牛米，採用了CVT無級變速箱。而途勝則搭載了1.6T缸內直噴渦輪增壓發動機，最大功率為177馬力，最大扭矩為265牛米，採用了七擋雙離合變速箱。從發動機數據看，途勝的動力性能略有優勢，不過，所搭載的七擋雙離合變速箱的穩定性還需要時間檢驗。

在車身尺寸上，歐藍德優勢明顯，4705mm的車身長度要比途勝長出160mm，加上兩款車的軸距完全一致，所以歐藍德無論在乘坐空間，還是後備箱空間都要好於途勝。在底盤結構上，兩款車同為前麥弗遜後多連桿的四輪獨懸結構，不過兩款車的調教風格卻有所不同，前者是偏向舒適性調教，後者是偏運動風格的調教。

途勝內飾

歐藍德內飾

在配置方面，互有優異，但總體而言途勝略勝一籌，途勝不僅終端售價更低，配置上還多了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車等實用配置。

兩款車綜合對比，可以看出，途勝的優勢在於終端優惠力度非常大，配置高，只是改款後的途勝外觀造型，我想大多數人接受起來並不太容易。而歐藍德的優勢在於，三大件沒有什麼短板，省心耐用，後續的保養費用也非常低，雖然優惠力度不如途勝，但從銷量和機械品質來看，歐藍德還是值得首當推薦的。

有一車言

歐藍德比較偏向於輕度越野，操控比較靈活，空間是20萬以內同級車算最優秀的，故障率較低，靜音也做的不錯，基本沒有換車的理由，但是缺點是內飾較差，音響比較普通，座椅缺乏舒適性，缺少點駕駛樂趣，途勝價格略高於歐藍德，所以一分錢一分貨，內飾中控音響相對較好，但棒子的車只能說一般般吧，跟日系車質量上還是差了點，這個會在開完三到五年後逐漸體現出來，日系車相對比較耐用，如果你還是喜歡駕乘舒適還是選勝達

雲上壹水灣

站在你的角度思考花自己的錢，還是很多的錢肯定比較糾結，站在別人的角度也不糾結，因為這兩款車在用途上有不同的定位，且不論顔值小編從以下三點分析。

先來說說歐藍德，從排量上說2.0L和2.4L自然吸氣屬於家用車較大排量，你可以根據自己的用途來考量！

1.如果一年跑的公里數不多一萬左右上下班用車完全不用考慮油耗的問題，細算下來一年差不千八百有錢可以忽略。

2.空間感上歐藍德整整比新途勝長了十六公分，甚至還有七座版本，以無座為例可以多拉人多拉物品。

3.三菱是現代的老師這點確實要承認，現在的三菱重工不光造車也造軍工，品質上不若有口皆碑，雖然比日系三傑但是也不弱的。

小編就覺得一點4705的車身長度，為什麼寬度只有1810實在是有點窄，有失水準。

空間感上新途勝比上一代長了七公分，但還是遠遠不如歐藍德，不過寬大的車身1850更顯得霸氣，配置上像智能語音，電子手剎，360全景，座椅加熱，FCA前碰撞預警等，雖然兩驅高配分了三個版本，還是比較推薦豪華版和智聯版。

1.1.6T渦輪增壓動力強，喜歡駕駛樂趣的你可以考慮途勝

2.高配置高安全也是全新途勝的優勢，（多氣囊，多電控安全配備）

3.價格優勢兩驅高配有貸款，有置換，加上優惠能做到十四萬出頭還是很距性價比的。

長途行駛較多可以考慮這款1.6T途勝不用過於擔心油耗和渦輪走停帶來的隱患，也不用擔心雙離合過熱，成熟的品牌在設計的時候設計師都考慮了大家用車的諸多因素，以上圖片來源網絡僅供參考。

車娛記

途勝的外觀和三菱歐藍德的外觀都挺養眼，不過看個人喜好，前臉歐藍德耐看，屁股現代好一點。內飾歐藍德比較簡單，儲物盒少，加裝魔盒會好一點。途勝的內飾要比歐藍德強，不過習慣了就好。歐藍德暢享2.0比較省油，實測5000km平均油耗7.8。一直加延長殼牌6.30元每次200加31升多一點，報警就去加油可以跑400－420之間喜歡大油門。車顯油耗比較準確誤差5%，感覺直噴自吸比較省油。途勝沒有開過小區有幾輛，沒有問過油耗咋樣，蘿蔔青菜各有所愛吧。