東部新區金堂無緣
2017年成都開啟了新城市規劃 城市向東進，隨後組成以機場為核心的
空港新城加上龍泉驛區與簡陽共建的簡州新城及其金堂主導的淮州新城再加上簡陽城區及龍泉驛區部分區域 形成了成都東進區域。
其中建設重點區域就在於空港新城 簡州新城 淮州新城。空港與簡州新城基本上是沒有任何基礎從一張藍圖繪到底的新城，淮州新城在於有一定的城市基礎和工業園區，實力相對雄厚。
本以為成都東部將會以這樣的格局發展，最新東部新區擬規劃 直接將淮州新城排除，引起網友提問
金堂縣官方回覆很明確東部新區不包括淮州新城了！
淮州新城一直是金堂力推建設的金堂未來核心區域，而淮州新城的最新規劃由原來向北整體向南偏移，向南是簡州新城 兩城對接發展也沒問題。
金堂作為成都較早的區縣一直在地鐵 和鐵路方面沒有任何進展，如今東部新區的發展紅利也將金堂拒之門外。
如今金堂的發展一方面向青白江共建國際鐵路港經濟開發區，聯手將其建設成為國家級開發區。
另一方面淮州新城對接簡州新城的發展享受東部新區紅利。
原本未來的金堂發展本以為憑藉東風可以往上一搏，如今只能依靠青白江的鐵路港了。
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