成渝雙城經濟圈來了
直轄市重慶和四川省會成都，是我國西部最大的兩個城市，同時也是經濟實力最強的兩大城市，承擔著西部地區大開發的戰略任務，因此成渝的發展歷來都是我國經濟發展格局中的重中之重。而就在今年初，國家正式提出了《成渝雙城經濟圈》的戰略規劃，目前該規劃正在加緊制定中，將進入國家戰略的陣營。那麼隨著成渝雙城經濟圈的落實，哪些城市會搭上這趟發展快車呢？
而成渝要想實現同城化，交通將是其中最關鍵的一環，也是實現雙城經濟的先決條件。因此未來成渝雙城經濟圈未來的發展核心將在這4條鐵路上，而沿線的8個城市將搭上發展快車，成為最大受益者。
成渝城際鐵路
成渝城際鐵路是成都和重慶之間的第一條高速鐵路，同時還是我國“四縱四橫”幹線鐵路中滬漢蓉快速鐵路的重要組成部分。成渝城際鐵路又稱為成渝高鐵，起於成都，經過四川資陽、內江兩個地級市以及重慶的榮昌區和永川區，最終抵達重慶主城區，全長308公里，設計時速350公里，已於2015年底開通運營。成渝城際鐵路作為成渝雙城經濟圈的主通道之一，沿線除成都和重慶外，資陽和內江兩個地級市未來有望進入發展的快車道。
成遂渝鐵路
成遂渝鐵路是目前成都和重慶之間已經開通的第二條快速鐵路（第一條是成渝城際鐵路）。成遂渝鐵路由遂成鐵路（達成鐵路的組成部分）和遂渝鐵路組成，兩條均為時速200公里的快速鐵路，為成都和重慶之間開通的第二條快速鐵路通道。成遂渝鐵路的建設及開通，使遂寧進入成渝雙城經濟圈的重點發展城市行列。另外，蘭渝鐵路支線上的廣安，憑藉與成遂渝鐵路的連通，也將進入發展的快車道。
成達萬高鐵
成達萬高鐵是我國“八縱八橫”幹線高鐵中沿江高鐵的組成部分，目前已經通過可研評審，正在進行環評公示，將於6月份開工建設。成達萬高鐵是連通成都與重慶北部的一條高速鐵路，是促進成渝雙城一體化發展的重要通道；它起於成都，經過資陽（樂至縣）、遂寧市、南充、達州，最終抵達重慶萬州區。隨著成達萬高鐵的建成，不僅可以！速成渝一體化進程。還可以促進川北、渝北均衡發展；而沿線的遂寧、南充和萬州將成為重要發展城市。
成渝中線高鐵
成渝中線高鐵的出現可以說是有點突然，畢竟成都和重慶之間已經建成及規劃了多條高鐵；而催生出成渝中線高鐵的就是國家的成渝雙城經濟圈戰略。目前成渝兩市正以成渝雙城經濟圈為契機，加速成渝中線高鐵的推進，力爭早日建成開通。成渝中線高鐵起於成都主城區，經過簡陽、樂至縣、安嶽縣、大足區和璧山區，最終進入重慶主城區，設計時速350公里；沿線縣市區將成為成都、重慶產業轉移承接示範區，迎來快速工業化，進入經濟快速發展期。
雙中心崛起、八城起飛
未來成渝雙城經濟圈，將會以成渝城際鐵路、成渝中線高鐵、成遂渝鐵路和成達萬高鐵等4條鐵路通道為契機，加速兩大中心的同城一體化發展，而沿線的資陽、內江、遂寧、廣安、南充和達州等6個城市將隨之融入雙城經濟圈，在兩個城市一體化發展中，迎來交通、城市和經濟等多方面的快速發展，成為成渝雙城經濟圈的主要受益者。
大家期待成渝雙城經濟圈的發展嗎？你的家鄉有所收益嗎？歡迎在評論區留言討論。
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