中國汽車後市場迎來發展爆發期 數字化服務將成核心競爭力

證券時報記者 韓忠楠

“汽車後市場是一個逆週期的行業，正因為這種特性，2018年中國汽車市場遇冷後，後市場的發展開始逐漸進入爆發期，每年超2000萬輛的汽車保有量，為我國的汽車後市場行業提供了重大的發展機遇。”日前，金固股份（002488.SZ）股份董事長孫鋒峰在接受《證券時報》記者專訪時透露道，當前，在新車銷量下行壓力增大的背景下，我國的汽車後市場行業恰好迎來了發展爆發期。

孫鋒峰預測，伴隨著中國平均車齡的逐漸增長，預計在2020年左右，獨立的、第三方的汽車維修保養機構在整個行業內佔有率將超過4S店，達到50%以上。

“雖然現在中國已產生了不少優質的區域連鎖維修保養機構，但並沒有全國性的龍頭誕生”，孫鋒峰告訴記者，金固股份非常看好這個整合的窗口期，有志於打造全國性的連鎖的汽車維修保養平臺。在整合的過程中，金固股份旗下汽車後市場品牌汽車超人的數字化服務能力，將成為極具競爭力的核心武器。

四浪疊加 中國汽車後市場迎來最佳發展機遇

2018年以來，中國新車銷量出現下滑，但絕對增量仍保持在較高水平。在這樣的背景下，我國的汽車後市場行業逐漸迎來了最佳發展機遇。孫鋒峰認為，目前，我國汽車後市場處於“四浪疊加”的機遇期。其中，最首要的因素便是我國汽車保有量的快速增加，帶來了汽車後市場容量的大幅增長。

“儘管新車市場遇冷，但每年超2000萬輛的汽車保有量已經保持了非常好的水平。預計再過5年後，我國的汽車保有量還會再翻一番，在汽車保有量不斷增長的過程中，汽車後市場也迎來了重大發展機遇”孫鋒峰說。

除了受到汽車保有量增長的影響外，平均車齡的增加也為汽車後市場行業提供了利好。孫鋒峰告訴記者，平均車齡的增加使得4S店的市場份額不斷向獨立第三方維修保養平臺流失。他預測道，未來獨立的汽車維修保養機構在整個行業內的佔有率將超越4S店。

隨著行業發展趨勢的不斷利好，隨著區域連鎖的維修保養機構的不斷壯大和成熟，整個行業也在呼籲著全國性質的、獨立的維修保養機構的誕生。孫鋒峰告訴記者，在推動全國維修保養機構整合的過程中，互聯網數字化技術的驅動，將促進整個產業鏈條的快速升級，而這也是金固股份汽車超人的核心競爭力。

“在如此良好的機遇期中，獨立第三方的汽車後市場服務連鎖機構已明顯迎來了發展爆發期。金固股份的汽車超人擁有獨特的數字化‘武器’，在進行全國性整合的過程中我們將具備非常獨特的優勢”， 孫鋒峰告訴記者。

服務升級 數字化解決方案將成核心競爭力

“金固股份在傳統的製造業已經發展得非常穩固了，但隨著中國汽車市場的遇冷，其發展空間也具備一定的侷限性，當前正是汽車後市場的發展機遇，行業內還未誕生絕對的巨頭。”孫鋒峰告訴記者，未來在中國的汽車後市場領域會誕生至少百億美金規模的公司。

據瞭解，金固股份於2013年開始佈局汽車後市場領域，2018年，金固股份旗下汽車的汽車超人與阿里巴巴旗下天貓汽車及康眾汽配成立了新康眾，並分撥出原有的供應鏈業務。

孫鋒峰告訴記者，汽車後市場的業務主要分為兩部分，一部分是供應鏈，另一部分則是汽修門店。與阿里巴巴成立的新康眾主要聚焦於供應鏈層面。“汽車後市場的供應鏈是需要有規模效應的，這也是我們選擇與阿里巴巴合作的原因，阿里巴巴的加入，對我們線上流量的增長是有巨大幫助的，今年上半年，新康眾的業務規模已經遙遙領先於行業第二名，在很多具體業務上，新康眾都有具有絕對的領先優勢”， 孫鋒峰說。

而對於汽修門店的業務，汽車超人則更加註重通過數字化解決方案幫助門店完成升級改造，以提升運營效率和服務體驗，最終實現門店整體經營效益的提升。“這套數字化解決方案我們從3年前就已經在進行開發，這套系統對人力、物力和財力的要求很高，因此目前行業內發力這個領域的玩家並不多。”孫鋒峰告訴記者，基於數字化解決方案形成連鎖門店的標準化，將成為汽車超人在行業內最具競爭力的武器。

據瞭解，汽車超人的汽服門店數字解決方案將整合線上線下產業鏈條，使數字技術始終貫穿於汽服連鎖門店的服務全流程，以數字分析平臺，數字門店系統、數字精準營銷、標準化服務體系為四大模塊，通過數字化管理工具提升門店管理效率。

孫鋒峰透露道，通過汽車超人的數字門店解決方案，各個區域門店的服務水平將呈現標準化服務流程，目前汽車超人門店的用戶復購率基本可以達到65%以上。在孫鋒峰看來，雖然開發數字解決方案的成本較高，但隨著該系統逐步進入良性利用，隨著汽車超人整體業務的逐步壯大，預計今年汽車超人可進入盈虧平衡狀態，2020年或將實現盈利。