故障現象：某工程機械減速器箱體的排氣孔、減速器與馬達結合面經常滲油，有時甚至出現減速器端蓋螺釘斷裂或減速器箱體破裂。經初步檢查，驅動減速器的柱塞馬達輸出軸的油封損壞，減速器噴出的油液為液壓油與齒輪油的混合物。
原因分析：該柱塞馬達的洩油油路上安裝１對快速接頭，安裝人員在安裝減速器時，由於忘記連接快速接頭，或快速接頭安裝不到位，造成油路不通。
如果快速接頭安裝不到位，柱塞馬達工作後快速接頭處就會產生節流。柱塞馬達殼體內的液壓油不能及時洩出，就會造成柱塞馬達殼體內油液壓力升高，導致柱塞馬達輸出軸油封損壞，液壓油進入減速器箱體後，便從排氣孔漏出，如圖７a所示。
如果忘記連接快速接頭，將造成柱塞馬達殼體內壓力迅速升高，導致柱塞馬達輸出軸損壞，大量液壓油進入減速器箱體。該壓力油作用於減速器的端面，會將端蓋螺釘拉斷，導致減速器箱體損壞。
環境溫度升高，油液膨脹，膨脹產生的壓力不能及時洩出，會造成殼體壓力升高、軸封損壞，導致在柱塞馬達工作時液壓油進入減速器箱體。減速器處於拆離運輸狀態時，可將柱塞馬達箱體內油路封閉，如圖7b所示。
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