鄭州鐵路一直一來都是各大鐵路局招聘中相對熱門的一個，招聘筆試有一定難度，不提前複習很難通過筆試考核。中公國企為大家帶來了鄭州鐵路局的筆試基礎知識，希望能對大家的複習有所幫助。
1. 為什麼鋼筋接頭要錯開分佈？
答：（1）接頭部分是薄弱區段，錯開佈置後可以使區段勻開；
（2）對於綁紮接頭，接頭部分就是錨固區，多根鋼筋的錨固區集中在一起，會使砼的工作條件大為變壞；
（3）接頭部分的鋼筋重疊配置，若集中12個接著在一起，會給砼澆灌和搗固增加困難；
（4）對於用焊接接頭，儘量錯開，是為了使各鋼筋受力更均勻一些。
2. 剪斷尺寸不準的原因是什麼？如何防止？
答：1、剪斷尺寸不準或被剪鋼筋的端頭不齊，產生的主要原因是：定尺寸板活動或刀片間隙過大；
2、採取的主要防治措施有：
（1）擰緊定尺卡板的緊固螺絲；
（2）調整固定刀片多種切刀片間的水平間隙，對沖切刀片作往返水平動作的剪斷機，間隙以0.5～1mm為合適。
3. 鋼筋上劃線的方法有哪些？國企招聘備考時可以看，國企招聘考試（gqzpks）。
答：（1）兩端對稱鋼筋，從中間向兩邊進行劃線，出現的誤差由兩端均攤；
（2）兩端不對稱的鋼筋，可以從一端划起，劃到另一端如誤差太大，應重新調整，完成後，應與設計要求核對一遍，以免出現差錯。
4. 為什麼要進行鋼筋試彎操作？
答：鋼筋試彎是要校驗劃線是否正確，彎曲操作順序是否合理，彎曲點與心柱的位置關係是否要當，並檢查彎曲的各部尺寸是否合格，然後，方可批量加工。
5. 怎樣劃彎曲點線？
答：鋼筋彎曲前，將各彎曲點標註在鋼筋或工作臺面上，根據不同彎曲角度扣除調整值，可在相鄰兩段長度中各扣一半，鋼筋端部帶半圓彎鉤的一段，應減少1個鋼筋直徑長度。
6. 什麼是板距，怎樣確定？
答：板距是指板子和板柱之間的淨距離，板距的大小是根據鋼筋的彎制角度和鋼筋的直徑而變化的，是一個與角度直徑有關的一個經驗值。
7. 什麼是彎曲點線？手工彎曲時彎曲點線與板柱，有什麼關係？
答：在鋼筋上劃彎曲分段尺寸線，稱彎曲點線，彎制90°以內角度，彎曲點線與板柱外邊緣平，彎制130°～180°時，則彎曲點線距板柱外邊緣約一倍鋼筋直徑的距離。
8. 機械彎曲時，彎曲點線與心軸有什麼關係？
答：機械彎曲時，彎制90°以內角度，彎曲點線與心軸內邊緣相平齊，彎制130°～180°時，則彎曲點線距心軸內邊緣約1.5倍鋼筋直徑的距離。
鄭州鐵路局作為全國鐵路局的交通樞紐，發展很不錯，薪資和工作待遇也很好。大家既然已經瞭解到競爭激烈，筆試就一定要提前複習，這就是中公國企為大家準備的知識，大家記得認真看。
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