在先後與北京國投、湖州地方政府、吉利、廣汽接觸過後，兜兜轉轉的蔚來中國項目最終落地合肥。
文|車事小說 青檸檬
4月29日，蔚來與合肥市建設投資控股（集團）有限公司、國投招商投資管理有限公司以及安徽省高新技術產業投資有限公司等戰略投資者簽署關於投資蔚來中國的最終協議，並與合肥經濟技術開發區就蔚來中國總部入駐達成協議。
根據投資協議，戰略投資者將向蔚來中國投資70億元人民幣。蔚來將向蔚來中國的法律主體蔚來（安徽）控股有限公司注入中國範圍內包括整車研發、供應鏈與製造、銷售與服務、能源服務等核心業務與相關資產，以上業務與資產根據2020年4月21日前30個公開交易日蔚來市值平均值的85%估值177.7億元人民幣。
此外，蔚來將向蔚來中國投資42.6億元人民幣。交易完成後，蔚來將持有蔚來中國75.9%的控股股份，戰略投資者將合計持有24.1%的股份。
根據蔚來與合肥經濟技術開發區簽署的協議，蔚來將在合肥經濟技術開發區設立中國總部，建立總部管理、研發、銷售服務、供應鏈製造一體化基地，並適時啟動第二製造基地的規劃建設。合肥也將對蔚來中國總部的設立以及後續研發與製造基地的建設給予全面支持。
今年2月25日，彼時正處於吉利汽車將投資3億美元傳聞風口浪尖的蔚來在位於合肥的江淮蔚來工廠與合肥市簽署了一份戰略合作框架協議。
根據這份協議，蔚來中國將落戶合肥。並以合肥為中心，建立研發、銷售、生產基地為一體的運營體系。據當時官方介紹，項目融資高達140億元。而該筆融資將會由合肥市政府通過指定投資公司並聯合市場化投資人對項目進行投資。
對此，蔚來聯合創始人、總裁秦力洪在當天下午接受記者採訪時表示：“具體細節將在最終協議確定後與大家交流。”
隨著今天各方簽署正式協議，意味著四處找錢的蔚來在與北京、湖州等多個兜兜轉轉接觸過後，最終還是與合肥市完成了深度捆綁。
據銷量數據顯示，今年第一季度，蔚來累計實現銷量3838輛。自2018年6月開始交付以來，蔚來至今已經累計完成新車交付35751輛（ES8：20675輛；ES6：15076輛）。
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