全新奔馳C級內飾諜照，最大的變化在於採用了超大尺寸的豎立式中控顯示屏，與此前海外媒體曝光的全新S級車型的內飾佈局有幾分相似。此外，該車預計將在2020年初上市。
豐田全新Harrier信息曝光 有望推出插混車型。與皇冠一樣，Harrier是豐田旗下擁有專屬徽標的車型，Harrier定位為中型SUV，最初是作為雷克薩斯RX的兄弟車型在海外市場上市銷售。近日海外媒體曝光了豐田全新一代Harrier車型部分信息，新車計劃在明年8月份發佈，並將作為新車型引進國內市場。同時新車將與RAV4同平臺打造（TNGA平臺），並有望推出插混車型。
據外媒報道，幾位不願透露姓名的知情人士表示，電動和自動駕駛汽車公司特斯拉計劃2020年1月開始在以色列開展業務。知情人士表示，特斯拉以色列本地運營團隊決定不像以往一樣，等待公司開一家官方的展廳店，而是在特拉維夫Ramat Aviv購物中心開一家快閃店（pop-up shop）。知情人士表示，特斯拉將成為首家在以色列本土銷售自己的汽車，而不是通過進口商銷售汽車的汽車公司。
近日，在投資者互動平臺上，比亞迪董秘回應投資者提問時稱，公司在出租車市場的推廣已接近十年，目前也在積極拓展網約車市場，加強與滴滴的合作。目前我國網約車用戶規模已經非常龐大，2018年我國網約出租車用戶規模達3.30億，同比增長15.1%；網約專車或快車用戶規模達3.33億，增長率為40.9%。市場交易規模方面，2017年網約車市場交易規模達2120億元，2018年這一數字增至2721億元，初步估計2019年全國網約車交易規模將突破3000億元，2022年交易規模將進一步超5000億元。這意味著網約車市場大有可為。此番比亞迪董秘的回應，也表達出了比亞迪對網約車市場的信任，以及佈局的決心。
目前寶馬家族已佈局了X1、X2、X3、X4、X5、X6、X7七款SUV車型，其中X1、X3、X5三款SUV均推出了插電式混合動力版車型。寶馬X2插混版預計將於今年年內正式亮相，並有望在下半年上市開售。
土耳其計劃投資37億美元（約合人民幣257億元）生產純電動車，主要用於支持土耳其本土品牌TOGG，並預計在2022年達到年產17.5萬輛純電動車的行業水平。TOGG全稱為“土耳其汽車倡議組織”，由阿納多盧集團、BMC、Kok集團、手機運營商Turkcell和電視製造商Vestel的母公司Zorlu Holding五大集團組建，並於2018年中期正式成立。TOGG的首席執行官是前博世高管Gurcan Karakas，其首席運營官是前通用汽車韓國首席執行官Sergio Rocha。新車提供兩種不同容量的鋰離子電池組，較小的電池組的續航里程約為299公里（186英里），較大的電池組則可以提供約483公里（300英里）的續航里程。使用快充可以在30分鐘完成80%的充電量。
隨著全球車企紛紛朝著電動化方向轉型，柴油車面臨著前所未有的危機。此前，據外媒報道，三菱汽車已確定停止開發柴油車發動機，到2021年公司主銷產品也將逐漸取消柴油版車型。而除插電混動車型外，三菱還將計劃打造混合動力車以及電動汽車，其中包括一款i-MiEV電動微型車的替代品。
Cerence語音克隆技術打破了以往傳統車機語音預設聲音的限制，人們可以快速克隆自己、家人或朋友的聲音，為車載語音助手生成一整套全息語音，可進行地圖導航、讀取信息、播報消息通知等多項操作。Cerence指出，語音克隆技術不僅提供了更具人性化的體驗，還能提高駕駛者的安全警覺性。當語音助手向駕駛員傳遞消息時，親人的聲音往往比一般的聲音更能引起關注。
英國互聯網數據公司Wejo宣佈推出一款新產品Neutral Server Plus（中立服務器升級版），並與戴姆勒達成合作。經戴姆勒授權，Wejo可訪問車輛生成的五類數據，包括基於行車裡程的車險、燃油狀態、車輛狀態、車輛上鎖狀態以及純電動車專用數據。Neutral Server Plus由雲數據交換平臺ADEPT提供支持。ADEPT簡化了龐大的聯網車輛數據的共享和訪問，能做到平均每天處理150億個數據點，或者每3天處理10億英里（約合16億公里）的數據。今年2月，通用汽車向Wejo投資2500萬美元（約合人民幣1.74億元），並且還將提供數百萬輛通用汽車數據讓Wejo管理7年。
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