车圈前沿
↓ 帕萨特再上碰撞测试 ↓
距离中保研公布帕萨特的碰撞成绩已经过去4个多月了，在中保研“扑街”之后，上汽大众把目光转向了C-NCAP。根据本周中汽研C-NCAP官方网站公布的信息显示，4月13日至4月17日期间，大众帕萨特将进行C-NCAP碰撞试验，测试车型为装备侧气帘的帕萨特330TSI精英版，并且普通民众可以申请现场参观。
帕萨特中保研25%偏置碰撞测试
从中汽研公布的信息来看，帕萨特的碰撞试验项目包括：100%正面刚性壁障碰撞试验、侧面碰撞试验、40%正面偏置碰撞试验。导致帕萨特颜面扫地的25%小角度正面偏置碰撞没有出现。众所周知25%偏置碰撞要比40%碰撞难度高许多，但目前这个项目并未划入国家标准，因此C-NCAP的碰撞测试项目里没有25%碰撞。
帕萨特选在这时候重新参加碰撞测试原因其实很简单，就是为了销量。毕竟帕萨特在2月的轿车销量排行中，已经从去年11月的第6名掉到了35名，仅卖出了875台，即使抛开疫情的影响这个数字也并不科学。要想重获消费者信任，自然要让大家相信它的安全性。
不过按道理来说，如果帕萨特想为自己正名，就应该选择重新申请中保研碰撞测试才对，这次避开中保研转而投奔C-NCAP阵营，倒是有一丝丝偷换概念的味道了。
而且按照此前上汽大众官方的说法，帕萨特是按照C-NCAP的安全标准进行研发的，所以没理由在C-NCAP撞不出好成绩。毕竟这是一个被戏称为“五星批发部”的机构，如果帕萨特在这儿都不能拿满分，那可就太丢人了！
↓ 日产、本田美国裁员10000人 ↓
受美国疫情影响，日产将从4月7日起在美国裁掉约10000名员工，这几乎是日产在美国的全部员工数量。目前，日产部分美国工厂已经推迟了工资的发放，并且日产方也已经要求处于休假的员工在4月27日前向政府申请失业救济。要知道，强制裁员、推迟工资这样的行为对于日产未来在美国市场的发展是非常不利的。
除了日产之外，本田汽车也于4月7日宣布暂时辞退10000名美国工人。而相比起日产的裁员，本田在这里却十分微妙地用了“暂时”两个字。这样看来，本田暂时辞退的员工在未来还有再次录用的可能性。
↓ 宾利将推第二款SUV ↓
自从推出了旗下首款SUV添越之后，宾利就尝到了SUV的甜头。据数据统计，2019年宾利全球销量达到11006辆，比2018年增长了18%，其中添越就占47%。于是，宾利准备推出一款定位更高端的SUV。近日，宾利CEO Hallmark表示，宾利即将推出代替慕尚的后继车型，但新车并不是一台轿车，而是一款定位比添越更高的SUV。
宾利慕尚
Hallmark还表示：“轿车在全球市场的需求量下滑已是不争的事实，根据宾利之前所做的市场调查，许多富有阶层的买家都对传统轿车没有兴趣，反而对SUV更感兴趣。因此，推出添越以外的其它豪华SUV，并与添越形成高低搭配是有利可图的。”众所周知，目前宾利添越的价格（269-398万）仅为劳斯莱斯库里南（610万起）的一半左右。因此，本次推出的新车或将成为库里南的竞争车型。
↓ ATS车主因“追车”被公诉 ↓
前段时间，一辆凯迪拉克ATS在道路上与一辆英菲尼迪飙车的事情相信大家都有所耳闻。在凯迪拉克与无辜货车发生事故后，车主非但没有认识到自己的错误，反而将行车记录仪的视频发到了网上，扬言“全网通缉”英菲尼迪车主，并表示自己出事故是因为对方“卡视野”。
事故后的ATS
不过，还没等他找到英菲尼迪车主，警察叔叔就先找到了他。据悉，ATS车主陈某的视频在网络上传播发酵后，成功吸引了北京交警的注意。经石景山交通支队对追车视频鉴定，陈某在追逐过程中车速达到了140km/h，而此路段的最高限速仅为100km/h。最终陈某因涉嫌危险驾驶罪被警方刑事拘留，并且目前已被石景山区人民检察院提起公诉，而英菲尼迪车主也因超速行驶而得到了处罚。
↓ 老罗直播“带货”哈弗F7 ↓
4月1日，罗永浩首次直播“带货”就获得了1.1亿元的交易额，累计观看人数突破了4800万，创下直播平台带货纪录，绝对称得上一次巨大的成功。4月10日，罗永浩的第二场直播开启，这一次，他的直播间内甚至还卖起了哈弗F7。
直播当晚，长城汽车为老罗提供了10台半价的哈弗F7，而老罗为了弥补此前首次开播念错赞助商的错误，也“自罚”2台半价哈弗F7一起在直播间抢购。这12辆半价哈弗F7一经上架就被抢购一空，同时售价仅为7.7元的2777元购车代金券当天也卖出了1.2万张。看来，老罗的带货能力还是十分给力的。
下一个跟老罗合作的车企会是谁呢？
↓ 日产否定垂直大屏 ↓
最近几年，越来越多的车企选择将一块“iPad”纵向装中控台上。虽然这样的设计看似简约美观，但也存在一些问题。最近日产就公开表示，竖向大屏不会成为他们的选择。根据日产的研究发现，人的视线在驾驶时会以左右水平的方向进行调整，因此对于驾驶员来说，横向的屏幕比竖向更舒适便利。此外，横屏的设计也能够充分利用中控台的宽度，扩大显示面积。不知道特斯拉的用户在看到日产这番理论后是否会表示认同？
↓ 卡雷拉GT车主毒驾被捕 ↓
美国东部时间4月7日早上7:30（北京时间4月7日19:30），美国纽约市发生一起让全球车迷惋惜的交通事故。一名居住在当地的华人驾驶一台全球限量25台的Gemballa Mirage GT，在曼哈顿西区第11大道(11th Avenue)的Hell's Kitchen路段，撞向一台停在路边的丰田塞纳后逃逸。随后，纽约警方立即将车主Benjamin Chen拘捕。据纽约警方的新闻发言人表示，这位驾驶员将被指控毒驾和鲁莽驾驶。
这台肇事的Gemballa Mirage GT，是由保时捷卡雷拉GT改装而来。作为918 Spyder的前任旗舰，卡雷拉GT搭载一台5.7升V10自然吸气发动机，最大马力612匹，最大扭矩590N·m。而经过Gemballa改装厂的调校之后，这台机器的最大马力被提升至670匹，最大扭矩也被提升至630N·m，0-100km/h的加速时间也从3.9秒提升至3.7秒，最高时速超过335km/h。想想当年保罗·沃克也是乘坐卡雷拉GT出事的，这种性能猛兽一定要给予它足够的尊重才行。
焦点新车
↓ 法拉利Roma售价发布 ↓
近日，法拉利公布了旗下全新入门级GT车型--Roma的售价，该车在中国只推出1款配置，售价238万元。作为一款入门级GT跑车，Roma的外观采用了全新的设计语言，相比此前的法拉利车型有着很大的差别。圆润的线条和饱满的轮拱，颇有一丝迈凯伦和阿斯顿·马丁的既视感。
尺寸方面，Roma的三围分别为4656/1974/1301mm，轴距为2670mm，整车净重1472kg，比硬顶敞篷的Portofino轻了接近200kg。Roma的尾部线条十分简洁，横向纤细的LED尾灯也显得颇为个性。下方则是双边双出的排气，中间还有大型扩散器以及源自F1的中置刹车灯。
方向盘的造型与新旗舰跑车SF90 Stradale相同，前方则是16英寸的曲面液晶仪表盘，配合纵向放置的中控屏以及副驾驶前方的液晶屏幕，凸显了一定的科技感。左右分离的环抱式座舱也表明这是一款定位更偏向舒适豪华的GT跑车，而非488 Pista那种纯粹的赛道机器。
同样符合其GT身份还有它的前中置发动机布局，修长的引擎盖下是一台3.9T V8引擎，最大马力620匹，峰值扭矩760牛·米，匹配全新的8速双离合变速箱，0-100km/h加速仅需3.4秒，0-200km/h加速仅9.3秒，最高时速320km/h，这对于一辆定位最入门的法拉利GT跑车来说，已经足够快了。
↓ 全新国产福特探险者 ↓
上：国产版 下：海外版
长安福特近日通过网络直播的方式发布了全新国产探险者，新车预计在6月中旬上市。作为一款中大型SUV，未来探险者将会成为长安福特在国内的旗舰SUV。相比海外版车型，国产探险者的前脸造型有所调整，中网更高更窄，内部则是点阵式的镀铬装饰，下方包围设计也更加运动。
车尾和侧面相比海外版就没有太多变动了，A、B、D柱均采用隐藏式设计，倾斜的C柱则与车身同色，这也是上一代探险者的经典设计。尺寸方面，新车长宽高分别为5075 / 2004（或2020）/ 1778mm，轴距为3025mm，相比竞品大众途昂、别克昂科旗都要更大一些。
内饰方面，全新探险者最大的“亮点”莫过于中控台上拔地而起的10.1寸竖向大屏了，内部集成了SYNC 3车载系统，同时支持苹果CarPlay、Android Auto手机互联。
动力部分也是探险者的一个亮点，国产版车型全系搭载纵置的2.3T四缸发动机，最大马力276匹，满足国6排放，传动系统则匹配纵置10AT变速箱，预计拥有后驱和全时四驱版本可选，这可能是该级别里唯一一台纵置后驱平台的车型了。售价方面，它的竞品昂科旗和途昂都是29.99万起售，主销车型的价格在35万左右，因此未来探险者的起售价很可能低于30万。从全新锐际开始，福特就已经下定决心复苏中国市场，这次探险者能不能在他们的复苏之路上起到关键性作用呢？让我们拭目以待吧！
↓ 全新丰田Harrier预告视频 ↓
本周一段丰田新车的宣传视频在网上曝光，视频的主角就是即将在今年发布的全新SUV--Harrier。根据视频来看，全新丰田Harrier在外观上延续了老款车型的设计理念。犀利的大灯搭配溜背的车顶，视觉观感十分运动。
海外现款Harrier
或许还有很多同学不清楚这台车的定位，它是介于RAV4和汉兰达之间的5座中型SUV，到目前为止一共推出过三代，前两代车型还曾与雷克萨斯RX同平台生产。本次曝光视频中的第四代Harrier将使用TNGA-K平台，未来有望由一丰和广丰同时引入国产。
参考此前曝光的内部的代号和招标信息来看，一丰版Harrier车型代号为941B，中文音译名为“海利亚”，而广丰版代号942B。按照丰田的内部代号规则，国产Harrier的首发权应该属于一汽丰田。
动力方面，Harrier会延续RAV4上2.0L自吸和2.5L混动这两种搭配，价格将会在RAV4（17-26万）和汉兰达（24-33万）之间，是一款直接对标大众途观L的车型。
车喝玩乐
↓ 兰博基尼联名Supreme ↓
虽说目前兰博基尼在全力生产口罩和防护服，但这个意大利品牌在时尚领域也没闲着。本周其就携手纽约潮牌Supreme共同推出了2020春夏联名系列新品。
该系列由纽约滑板大咖Tyshawn Jones展示穿搭，其中单品包含了连帽夹克、短袖衬衫、曲棍球运动衫、连体服、T恤、滑板和毛线帽。这些服饰均采用兰博基尼的标志性配色，并且还有硕大的兰博基尼车标。不知道各位同学觉得好看吗？反正我是感觉充满了浓浓的城乡结合部风格......
Supreme天价板砖
Supreme这个品牌堪称潮流界的奢侈品，用一个“贵”字即可概括，随便一件联名外套卖到上万元早已是见怪不怪。2016年，Supreme还曾推出过一块印有品牌logo的板砖，原价200多元人民币对于一块板砖来说已经算是天价，可如今这块砖更是被炒到了2000元！真是不知道这回兰博基尼和Supreme的联名会被炒到怎样的天价......
先锋改装
↓ ABT RS 6-R ↓
最近，奥迪御用改装品牌ABT推出了一款基于全新一代RS 6的改装车，这款车型名为ABT RS 6-R，海外售价109,995美元（约合人民币77.5万元），全球限量125台。
外观方面，ABT在原版RS 6上加装了相当夸张的外观套件，战斗气息再上一个台阶。大面积碳纤维饰板让整车外形看起来更加战斗，车身侧面的22寸超大轮毂搭配超低的车身姿态让ABT RS 6-R有一种贴地飞行的感觉。
此外，ABT不光升级了车型的外观，还升级了原版车型的悬挂系统和防倾杆，内饰部分配有ABT RS 6-R的专属标识，对于碳纤维和Alcantara材质的使用也是毫不吝啬。
动力部分，ABT将RS 6自带的4.0T V8双涡轮增压发动机进行了升级，压榨出了690马力、920N·m的夸张参数，较普通版RS 6的591马力、800N·m在数据方面有着非常明显的提升，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并配有奥迪引以为傲的quattro四驱。
地表最强买菜车就是它了！
你觉得帕萨特在C-NCAP撞出五星成绩后，销量能回春吗？
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關鍵字: 大众帕萨特 宾利汽车 原汁原味的德系SUV
