4月12日下午，從裕溪路高架東延工程項目部獲悉，大眾路東、西兩側E、F、G、H上下匝道已經建好，確定將於下週放行通車。
裕溪路一二標主線高架呈東西走向，西與裕溪路老高架橋銜接，東至影香亭路落地，全長4.9km；上下匝道5對10座，分別設置在龍崗路東側（A、B幫寬匝道）、障山路東側（C、D幫寬匝道）、大眾路東西兩側（E、F、G、H匝道）、東風大道東側（I、J匝道）；互通匝道1座，設置在水東路；地面系統採用城市快車道，雙向6車道。
根據最新進展，大眾路東、西兩側E、F、G、H上下匝道橋面、標誌、標線、限高架、地面道路等已全部完成，定於下週放行通車，具體放行時間日期建設部門還在和交通部門進行最後確定，下週將向社會公佈。
此外，水東路SD互通匝道橋面已完成，標誌、標線及地面道路未完成；老高架幫寬A、B、C、D匝道尚未完成，預計於下月底放行。
此前
裕溪路高架東延主橋
已於元旦全線通車
包河區“新基建”項目總投資260.88億元
合肥市三院新區、合肥市中醫院將開工，總床位數達到2400張。4月12日，記者從合肥市包河區獲悉，該區2020年的一批重大項目名單出爐，涉及新基建、醫療衛生、戰新產業等。其中，以5G、人工智能、工業互聯網、物聯網為代表的新型基礎設施建設，即“新基建”，包河區共有14個項目，總投資260.88億元。
今年，合肥市包河區共有13個醫療衛生項目，其中續建項目4個，新開工項目7個，儲備項目2個，項目總投資88.77億元。
合肥探索物業維修資金第三方審計
合肥市住房保障和房產管理局為加強物業專項維修資金使用監管，提高維修資金使用效益，合肥市物業專項維修資金管理中心探索採用第三方審計方式，對維修資金使用項目進行監管。
為此，該中心與合肥公共資源交易中心密切協作，通過平臺公開招標方式建立第三方審計庫。在日前召開的物業專項維修資金項目第三方審計機構庫會上，維管中心與10家中標審計單位簽約，全省首家維修資金使用項目審計機構庫正式建立。
據瞭解，物業專項維修資金素有房屋“養老金”之稱。目前，全國各地都存在物業專項維修資金使用難問題，其中最“難”之處就在於“雙三分之二”業主意見的徵集上，而在維修資金使用中，引入專業、權威的第三方審計做“裁判”，有利於打消業主對資金使用安全的顧慮，促使各個申報主體更加科學、合理地使用房屋的“養老金”。
合肥兩區榮獲“安徽省教育強縣”稱號
日前，省委組織部、省人民政府教育督導委員會、省教育廳聯合發文，表彰合肥市廬陽區、包河區等 7個縣（區）為“ 2016~2018 年度安徽省教育強縣”稱號。
據瞭解，此次是廬陽區第四次獲得“安徽省教育強縣”稱號。2016 至2018 ，廬陽區在全市率先啟動中小學幼兒園校長園長職級制改革，全面培養職業化、專業化、現代化、國際化的校園級幹部隊伍；與教育先發地區達成戰略合作協議，建立“影子校長”跟崗培訓機制；三年裡交流提拔 61 名校園級幹部。新進教師 949 名，交流教師 903 名，開公辦、民辦幼師雙向交流先河，組建300 餘個名師、名班主任、名團幹工作室。三年裡，強基固本，立德樹人。
此次，獲得該殊榮的還有合肥包河區。近 5 年來，包河區新建（改擴建）學校 16 所，增加學位近 40000 個，新增運動場館面積 12 萬平方米，新增圖書 170 萬冊，新增計算機 7000臺，新增網絡多媒體教室 790 餘間，新增教學儀器設備值 1.43 億元。補充教師 1700 餘名，組建 61 個區級名師工作室，加快骨幹教師培養。創新辦學模式，輻射優質資源，成立師範附小等 7 個教育集團、南園學校等 4個學區（學校）聯盟，集團化覆蓋率超過 90% 。堅持黨建引領，打造紅色校園， “千名黨員教師訪萬家”活動受到《中國青年報》等媒體報道點贊。據瞭解，這是包河區第三次獲得“安徽省教育強縣”殊榮 。
蜀山區600萬政策補貼助力“汽車購享節”
4月11日，合肥市蜀山區汽車購享節促銷費活動正式啟動，本次促銷活動配套600萬元專項補貼，市民在蜀山區名車廣場的22家汽車銷售企業買車，都可享受1500元政府補貼，還有24家銀行的資金補貼。此外，各商戶還根據自己的情況制定了各類優惠或折扣讓利。
據介紹，為提振疫情期間汽車市場消費信心，推進汽車產業換代升級，帶動生產投資消費，擴大蜀山區商貿流通企業規模，蜀山區商務局聯合蜀山經濟開發區管委會舉辦“蜀山區汽車購享節”促消費活動。
“從2020年4月11日至5月5日的每週六週日以及五一假期，共計11個活動日，蜀山區名車廣場22家汽車銷售企業都將參與，每臺車政府補貼資金1500元，名額3000份。”蜀山區商務局局長李正珊介紹，此次蜀山區政府拿出450萬專項資金，轄區多家銀行政策疊加，總共拿出不低於600萬元進行補貼，“購車時，銀行也將提供相應的補貼，我們對接了24家銀行，目前部分銀行已經確定，其餘還在洽談中。”
合肥西南城區3條幹道啟動改造
記者從合肥市城建部門獲悉，包公路、公園路和新華街3條交通幹道近期將同步實施改造，力爭明年春節前放行主路面。
據瞭解，即將實施改造的3條道路兩側均以住宅小區、商業門面為主，人流、車流密集。由於老路年限較長，部分路段路面出現裂縫、表面剝落等病害較為嚴重，車輛通行困難。為此，合肥市建設部門將啟動道路改造計劃。
根據設計方案，包公路改建工程起點為現狀天海路，向南順沿與規劃道路雲谷路(城市主幹路)相交，終點銜接至巢湖路橋，道路全長1397米。公園路改造工程西起現狀新華街，東至現狀青龍路。新華街改造工程起點為派河路，終點至人民路，沿線分別與永輝路、公園路相交。比較值得一提的是，本次新華街改造將按照不同功能進行分段實施，其中新華街(派河路-公園路)將打造成中央綠化帶的景觀工程，新華街(公園路-人民路)將設計含有19米寬的松樹林的綠化景觀。
閱讀更多 合肥新房諮詢師 的文章
