自從美國開始對華為展開制裁後，許多美國公司便終止了和華為的合作，其中就包括谷歌。
谷歌不再為華為新款手機提供GMS服務，即谷歌移動服務，導致華為手機在海外銷量的暴跌，尤其是歐洲地區，為此華為推出了自己的HMS服務，即華為移動服務。
HMS是華為雲服務的合集，包含華為賬號、應用內支付、華為推送服務、華為雲盤服務、華為廣告服務、消息服務、付費下載服務、快應用等服務，華為希望在停止使用GMS服務後可以通過HMS建立自己的生態。
那麼華為HMS發展的怎麼樣呢？
儘管HMS僅發展半年的時間，但是勢頭良好，目前HMS已經服務全球190+國家和地區，支持70+種語言，用戶達5億+規模。
前不久，餘承東在接受媒體採訪時也透露，HMS的發展非常好，海外用戶的體驗提升非常快，並且在部分領域甚至構築了自己的優勢，能滿足80%、90%歐洲用戶的要求，HMS將在除了美國、巴西、韓國以外所有的市場上市。
相信隨著HMS生態的不斷完善，海外手機銷量也會不斷回升。
當然和GMS相比，華為HMS還很弱小，並且作為GMS的直接競爭者，HMS必將會遭受來自谷歌的打壓，例如前一段時間，小米在海外銷售的小米10 Pro的手機盒上便印著這麼一句話：with easy access to the Google apps you use most.
翻譯過來就是：輕鬆訪問你最常使用的谷歌軟件。
換句話說，谷歌想告訴消費者，並不是所有安卓手機都能使用谷歌全家桶，那麼顯然，谷歌指的就是華為手機。
據悉，華為手機去年銷量全球第二，發貨量超過2.4億臺，其中，5G手機發貨量超過690萬臺，龐大的手機銷量是保障華為HMS生態建立的最大本錢，而隨著HMS的越發完善，谷歌針對華為的小動作會不會越來越頻繁呢？
毫無疑問，由於目前缺少谷歌的GMS服務，華為未來幾年的海外手機銷量會受到一些影響，但是就如餘承東所說，華為是“長跑型選手”，不怕落後。
如果沒有美國的打壓，華為可能永遠不會推出HMS服務，即便手機銷量全球第一，也只是一個在谷歌生態下平庸的第一，美國的制裁讓華為從一家硬件公司變成一家擁有生態的偉大公司！
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