日照市委海洋发展委员会第三次会议提出：要聚焦聚力培育现代海洋产业，加快传统产业转型升级，培育壮大海洋新兴产业。日照市海洋工业企业通过转型升级和产业链延伸，向海洋要效益，向高精尖要产能，助推海洋经济高质量发展。
在日照港达船舶重工有限公司的船坞内，国家海洋局北海分局所属的向阳红“06”号科考船进行了边距桨、主机、发电机组的以及科考设备的修理，目前已经出坞。
“我们修理的科考船大概有30多艘次，积累了大量的科考船修理经验，所以这一块在其他厂商那里是不多见的。”日照港达船舶重工有限公司经理周公佑说。
抢抓“海上粮仓”和新旧动能转换重要机遇，公司研发改建了全国第一艘养殖工船鲁岚渔养61699，设计了柱稳式养殖平台、无人值守大型坐底式离岸智能网箱等高端渔业装备，建造各类海洋牧场平台10余座。研发的深远海智能网箱项目顺利通过2019年山东省重大科技项目评审并实施。
周公佑介绍，他们不断调整产品结构，由单纯的造船改变为造船、修船以及海工装备制造为主的企业，扩大了营业范围。
经过多年发展，港达船厂具备了年建造3万吨级及以下各类船舶30艘、年修理20万吨级及以下各类船舶30艘的生产能力。2019年共开工造船7艘、海洋装备平台10艘、维修船舶36艘。
周公佑说，他们将进一步加大科技研发投入，推动海上平台建设的智慧化既高精端海洋装备制造的本土化，进一步增加港达船厂在海洋装备制造领域的核心竞争力。
在位于日照高新区的山东哈船船舶装备制造有限公司生产车间，工人正在对轻量型金属板材进行切割拼装，这些产品已成为国内核潜艇的标配。
“我公司研发的轻量化船舶内装材料是一种典型的‘三明治’构造的夹芯结构，具有强度刚性大、隔音防火性能好、耐疲劳性等优势，是一种绿色环保节能材料。”山东哈船船舶装备制造有限公司项目经理宋甜说，目前他们公司已先后承担海军航母、驻港部队交通艇、驱逐舰、护卫舰核潜艇等多艘军方船舶高端装备制造工厂订单。
依托在微弧氧化技术提高轻金属防腐蚀性方面的优势以及在船舶内装材料生产方面的经验，2020年，山东哈船船舶进一步拓展产业链，向军民融合领域延伸，研发的7米无人艇已经完成项目竞标。
宋甜说，2020年他们将首要开展无人艇的市场推广与宣传工作，争取打开产品销售市场，并参与国际主流公务艇及防护展览，进一步向国际市场推进。
http://rznews.rzw.com.cn/rizhao/2020/0413/498608.shtml
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