疫情摧殘了全球大多數國家的經濟發展，造成各國民生問題不斷髮酵。疫情的對經濟的重創，不可避免也影響到世界工業血液-石油，一記重拳，把油價直接從2019年末50美元/桶，打壓到4月初20美元/桶。遙想2015年中國從中東和歐洲進口每桶最高130美元/桶價格，真是一個天一個地啊。
基於中國經濟的強大韌性和壓抑的消費能力，據預測2020年中國成品油的進口量可望達到5.5億噸左右，同比2019年+10%左右原油進口量。巨大的進口需求與疫情造成全球石油價格斷崖下跌，給我們帶來一個意外的大紅包啊。
一國巨大是石油進口量，必然引出了國家的能源安全保障問題，參照國際能源署（IEA）規定的戰略石油儲備能力“達標線” 90天儲備標準。
2010年以前中國的石油戰略儲備少的可憐，1996年的臺海危機中，美國敢於派出航母直接到東南部沿海進行威懾性巡航有深刻邏輯，雖然當時中國對外能源依存度不如今天，但是隻要開戰，石油儲備只夠2~3周的使用量，老美的航母不要直接進攻大陸或者支援臺灣，只需掐斷我們進出口能源與貿易通道，就不戰而勝了。非常可怕呀，一國空有武力，卻無能為力，啥感覺？好比一個泰森被抽乾了血躺床上，連個小孩也能扇你巴掌，實在沒有面子。
痛定思痛，中國領導人意識到能源安全戰略就是國家安全戰略。中國政府從2009年開始籌劃建設中國自己的石油戰略儲備並付諸實施，通過將近10年三期的建設，已經初具規模：
一期工程，在舟山和鎮海，遼寧大連以及山東黃島，建設庫容為1640萬立方米(約合1200萬噸)儲量庫，合1.02億桶。加上石油系統內部商用儲備，有能力保證30天儲備週期
二期工程，新增廣東湛江和惠州、甘肅蘭州、江蘇金壇、遼寧錦州及天津等，形成全國3750萬噸儲備能力
三期工程，再增加重慶市萬州區、海南省和河北省曹妃甸，2020年完成後，形成100天左右的石油淨進口量，將國家石油儲備能力提升到約8500萬噸，相當於90天的石油淨進口量（5.03億桶）水平
即使完成三期儲備庫的建設，還是任重道遠，中國石油儲備與周邊日本9億桶和美國20億桶戰略儲備相比還是略顯單薄。
戰略儲備庫的建立，僅僅是治標，遠沒有徹底解決國家能源安全戰略根本，更不是相互彈冠相慶之時。通過一帶一路的項目合作與發展，中國在幫助沿岸周邊國家發展經濟的同時，也為國家能源安全戰略落地提供了可能。隨著巴基斯坦瓜達爾港、中緬皎漂港項目、甚至預想中泰國克拉地峽項目，把中國能源安全鑰匙完全掌握在自己手中，這實在是高招、妙招。
隨著新冠疫情在全球肆虐，各國經濟不同程度受到打擊，特別是與經濟直接相關的工業血液-石油需求量陡然下滑，上天再次給我們一次千載難逢機遇。從2015年最高130美元/桶，降到現在20美元/桶，簡直就是白菜價啊。快速、大量進口廉價石油，可以為疫情後恢復各地國民經濟、扶持企業發展方面做到畫龍點睛的作用
1.有效節約各種相關工業品的生產製造成本；
2.節省實體企業在疫情後恢復生產，所需流動資金量，減少生產成本的外匯支出；
3.大大節省國家購買石油外匯資金，用於民生、公共衛生上加大投入；
4.大大充盈中國石油戰略儲備（可能受庫容限制）；
5.減緩疫情後央行大量給市場投放流動性帶來的隱形通脹顧慮；
6.讓國內居民獲得實實在在的實惠；
明天與大家在討論，本次石油價格暴跌的原因，歡迎大家發表意見
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