VV7 GT巴博斯版、福克斯ST-Line、科魯澤RS版、名爵6 Trophy版亮相2020春季雲車展。隨著年輕消費者成為購車主體，各個廠商都在推出主打運動的車型。雖然設計比較誇張、線條比較犀利，同時顏色比較騷氣，但是對於部分追求個性的消費者來說，這還遠遠不夠，很多消費者還是會在買完新車之後然後進行改裝。
為了省去後期改裝的麻煩，不少廠商貼心推出了一些自帶運動套件的車型，雖然價格要比普通版的要貴一些，但是總體來說價格還是比較親民。
VV7 GT巴博斯版
在豪華運動氛圍的營造上，WEY品牌可以說是深有建樹。此前VV7的推出，憑藉著誇張的設計、大氣的造型圈粉一大波年輕消費者。為了充分展示自己的“性能範兒”，WEY聯合全球知名定製廠商巴博斯打造了一款VV7 GT巴博斯版，被眾多網友冠以“國產鎧甲勇士”的美稱。
作為巴博斯深度車定製版車型，新車在設計上以專業性能車為基調，降低30mm的車身高度搭配寬體設計，再加上空氣動力學套件、22英寸10輻亮黑輪轂、紅色塗裝的6活塞剎車卡鉗、野性十足的後排氣孔、誇張設計的擴散器，加之“溜背”尾門上的擾流尾翼，充滿了野性美。
內飾方面，中控臺採用了紅黑撞色設計，主副儀表板、空調出風口、車門把手等處同樣被大量碳纖維材質裝飾，頂篷與立柱飾板則採用了黑色Alcantara材料，營造出高端氣場的頂級性能駕馭氛圍。
至於動力的話，預計會採用現款VV7 GT配備的2.0T發動機，最大功率227馬力，與之匹配的是7速雙離合變速箱。價格方面，預計會在現款20萬元的基礎上高出一些。
福克斯ST-Line
在國內的兩廂車領域，福克斯絕對是標杆車型之一。新一代福克斯兩廂ST-Line版本的造型非常的動感，獨有的蜂窩狀黑色中網、更運動的前後包圍及擾流板、紅色的剎車卡鉗和單邊共兩出的排氣樣式，讓這臺家轎具備了成為“鋼炮”的顏值實力。
車身側面的造型更加修長且低矮，立體的腰線和犀利的大燈造型更是營造出了不錯的立體感，絕對可以俘獲一大波少男少女的心。
同樣在內飾方面，新一代福克斯ST-Line版本也在極力營造一種運動氣息，不管是純黑內飾、運動風格座椅還是紅色縫線等等，再加上1.5T+8AT黃金動力組合，最大可爆發174馬力，都在時時刻刻提醒這是一臺能夠為你提供駕駛樂趣的車。更關鍵的是，這款“小鋼炮”只需要15萬元左右就可以拿下，價格十分親民。
名爵6 Trophy版
相比於之前的名爵6，名爵6 Trophy版車型在造型上並沒有太大的變化，不過增加了專屬的黑騎士運動套件，中網邊框、頭燈都變成了黑色材質，並且兩側的進氣裝飾還帶有碳纖維紋路。值得一提的是，新車還採用了雙邊共四出的排氣佈局，並且排氣帶有可變閥門設計。這個配置通常我們只能在性能車上見到，只是名爵很低調的將這四出排氣藏在了車底。
內飾方面，依舊採用的是紅黑撞色內飾，再加上運動座椅、手感極佳的方向盤、BOSE音響，以及1.5T+7DCT的動力組合，最大可爆發169匹馬力，滿足年輕消費者對於駕控樂趣與駕乘品質的更高需求。當然，13萬出頭的價格對於年輕消費而言也沒有太大的壓力。
科魯澤RS版
當然，如果你覺得以上車型還是超出預算了，那麼11萬出頭的科魯澤RS版想必會是你的菜。和普通版車型不同的是，科魯澤RS將“運動”二字展現得更加淋漓盡致，超大的黑色進氣格柵極具視覺衝擊力，有一種“小號科邁羅”的既視感。同時，擾流板和小鴨尾的存在，讓其看上去有幾分賽車的感覺。
相比之外觀，圈哥個人覺得其內飾並沒有那麼出彩。雖然在整體運動氛圍的營造上還算不錯，但是在用料上還是差強人意一些，中控臺基本都是硬塑料。不過考慮到其11萬元左右的售價，終端還有好幾萬的優惠，也還是能接受。
在動力方面，雖然配備的是1.3T三缸，但是最大可以爆發出163馬力，媲美眾多1.5T發動機，再加上6AT變速箱的匹配以及四輪獨立懸架，還是能夠給你帶來一定的駕駛樂趣。
總的來說，以上幾款車型都是市面上自帶原廠套件、運動感十足的車型，後期也不用再糾結“買新車不改，不如推下海”的問題了。更關鍵的是，這些車型基本覆蓋了10—20萬元的價格區間，對於年輕消費者而言還是十分友好的，你說是不是？
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