年前春節假期，搜航網就報道了：破紀錄！各大船公司推出史上最大的停航計劃！
接著由於新型冠狀病毒的爆發，全球大部分地區被迫封鎖，經濟陷入停擺，對船運服務的需求急劇下降，各大船公司近期接連刷新停航空班跳港計劃的記錄。
據知名班輪諮詢公司Sea-Intelligence最新的研究報告顯示，僅在過去一週停航數漲幅超過400%，三條主要東西向貿易航線的船舶停運數量從45艘飆升至212艘，亞歐航線運力的削減首當其衝，其中海洋聯盟已將第17至24周的北歐至亞洲航線再取消11次。
▲停航數一週漲幅超過400%
與2019年相比，航運公司今年的集裝箱吞吐量將下降10%。Sea-Intelligence最新報告稱：“在如今這種情況下，承運人的利潤將比2019年下降60億美元，主要承運人在2020年合計虧損8億美元。在最壞的情況下，承運人的運費將下降到2009年金融危機期間的水平，在這種情況下，主要承運人的損失總計將達到驚人的230億美元。”
THE聯盟多航線停航調整計劃
據搜航網獲悉，THE聯盟成員船公司Hapag-Lloyd、HMM、ONE和Yang Ming已經修改了5月和6月的航行時間表，以減輕因疫情和市場需求下降帶來的影響。以下為停航空班的詳細信息。
亞洲和北歐環線合併
FE2和FE4環線將合併以維持現有的服務覆蓋範圍，從第19周到第26周，合併後的服務將命名為FE2，輪換方式如下：
Pusan – Shanghai – Ningbo – Yantian – Singapore – (North Continent Ports rotation subject to berth window availability) – Singapore – Pusan
亞洲和地中海停航計劃
Week 19 – MD1 and MD3 void
Week 20 – MD2 void
Week 21 – MD1 void
Week 22 – MD2 and MD3 void
Week 23 – MD1 void
Week 24 – MD2 void
Week 25 – MD1 void
Week 26 – MD2 void
跨太平洋-西海岸停航計劃
PS5將從第19周暫停到第26周
Week 19 – PS3, PN3 and PN4 void
Week 20 – PS4 void
Week 21 – PS3, PN3 and PN4 void
Week 22 – PS4 void
Week 23 – PS3, PN3 and PN4 void
Week 24 – PS4 void
Week 25 – PS3, PN3 and PN4 void
Week 26 – PS4 void
跨太平洋-東海岸（經巴拿馬及蘇伊士運河）併線計劃
從第19周到第26周，EC3與EC1合併。
亞洲和中東
第19周到第26周，AG1和AG3環線併線，合併後的服務將命名為AG3，其輪換如下:
Qingdao – Pusan – Shanghai – Ningbo – Kaohsiung – Shekou – Singapore – Jebel Ali – Dammam – Hamad – Jubail – Abu Dhabi – Sohar – Port Kelang – Singapore – Hong Kong – Qingdao
此外，在AG2環線中，從第19周到第26周將增加一條西行直達廈門港的線路，最新的輪換如下:
Shanghai – Ningbo – Xiamen – Shekou – Port Kelang – Jebel Ali – Hamad – Umm Qasr – Hamad – Jebel Ali – Singapore – Shanghai
東方海外4-5月多航線停航調整計劃
東方海外針對近期的市場情況，對亞洲、歐洲、美洲、拉丁美洲和非洲等多個航線船期4-5月停航信息作出了調整。
下面是其從第16周至21周的空班時刻表和備選方案，供您參考以便及時安排出貨等事宜。
APL 4/5月多航線停航調整計劃
日前船公司APL已宣佈了，4月和5月其在亞洲-印度次大陸服務的停航計劃。
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