特殊時期下的終端營銷活動該怎麼搞？這是擺在整個電動車行業面前的難題，但這
對於手握超級IP的臺鈴似乎已經不是問題。隨著“致敬新時代 跑得更遠”主題超遠里程挑戰賽在全國火爆開賽，臺鈴也率先帶領全國終端商家走出了疫情氤氳的籠罩，在2020年的電動車終端競逐戰中率先出發！
突如其來的疫情打亂了很多企業的營銷部署，甚至改變了整個電動車行業的常規節奏。尤其最近國家相關部門再次強調了對大量人群聚集現象的防控，更是讓很多著急拉動銷售的企業一籌莫展。
在這種情況下，臺鈴將每年三季度舉行的里程挑戰賽這一超級IP提前到4月份舉辦，並且結合實際情況進行重新梳理，將之改造為兼具賽事與落地活動的創新營銷模式，在避免了終端營銷活動帶來大量人群聚集的同時，又實現了全國終端活動的同步執行，在市場逐步回暖之際率先搶佔終端聲量，可謂棋高一著！
同時，臺鈴“迅雷行動”也在全國範圍內同步落地，與里程挑戰賽相互結合，在幫扶商家快速擺脫疫情影響、賦能銷量增長的同時，也在不斷完成全國範圍內的渠道下沉工作。
據相關數據顯示，越來越多的人在疫情期間選擇告別公共交通出行。以大名鼎鼎的廣州地鐵三號線為例，日載客量就從超過1千萬掉到了如今的500多萬。而以電動車為代表的個性化出行則受到國人追捧，甚至被權威媒體譽為是“最適合復工出行的交通工具”。
而更多的出行需求，也意味著消費者對電動車續航性能的更高要求。在當下舉國處於關注電動車的峰值下，臺鈴連續第三年舉辦超遠里程挑戰賽，無疑是
在正確的時間做了最正確的事情。通過事件傳播和數據實證，臺鈴“跑得更遠”的品牌基因將會種草更多電動車用戶，成為其區別於其他電動車品牌的“超級符號”。另據社長了解，臺鈴與東方衛視、河北農業頻道、山東齊魯頻道等電視平臺的戰略合作正在全面鋪開，與線下賽事的舉行形成了強有力的高空呼應，將助力臺鈴在這個特殊的時期全面搶佔用戶心智。
眾所周知，直播帶貨已經成為疫後的新熱點，就連向來“高冷”的央視都已經開始通過新聞客戶端介入到“帶貨”領域，而在臺鈴的鄭州站活動中也同樣出現了帶貨主播的身影。
通過多達十位網紅主播的現場直播，臺鈴超遠里程挑戰賽的曝光度和影響力得到了進一步的放大。
根據官方數據顯示，
臺鈴超遠里程挑戰賽的線上圍觀人數達到了空前的近100萬人次，創下了新的觀眾紀錄，並且促成了超過300臺的訂單量。而除了實際上的銷售轉化，也有更多的人對臺鈴的賽事、品牌、產品和節能技術有了更加全面、直觀的瞭解，最終將流量導向線下終端門店，為處於突圍階段的經銷商進行賦能。這種線上下的交叉互動，對比部分品牌單純從線上引流到線下的的單向輸出模式無疑更勝一籌。
業界觀點認為，臺鈴“致敬新時代 跑得更遠”超遠里程挑戰賽雖然從主題設置上依舊延續了前兩屆的風格，但在具體執行上有了不少新的改變，社長將在後面為大家深扒一下臺鈴2020年度挑戰賽的“四大改變”，看看身為頭部品牌的臺鈴是如何應對特殊時期進行策略調整的。
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