危机来了吗？
A股由于劳动节的原因，目前还在停牌当中，要到本周三才会开市，但是港股在今天迎来了开盘，值得注意的是，港股的下跌也不算是意料之外的事情，因为全球资本市场最近再一次出现了突变，开始接连下跌。
恒生指数在开盘的时候就出现了大幅度低开的态势，盘中的时候，跌幅一度逼近4%，随后出现了一波小幅度的拉升，但是力度并不强，从个股方面而言，港股航空板块更是集体性的出现了下跌的状态。
其中，东方航空盘中大跌4%以上，而南方航空盘中大跌将近3%，国泰航空盘中的跌幅也逼近2%，整个板块资金都呈现出净流出的态势，不仅如此，石油板块也开始接连出现大跌，其中，中国石油下跌了7%，中国石油化工股份也下跌了将近6%。
为什么石油板块和航空板块在这个时候迎来了大跌？主要是原油价格又开始出现了下跌的态势，目前WTI原油连续期货盘中下跌超过了8%，带动石油板块集体性出现大跌，所以，就造成了这个局面。
而航空板块受到疫情的影响，导致整个行业第一季度的季报十分的难看，根据数据显示，深圳机场今年第一季度净利润同比下滑170%。亏损高达1.21亿，同时营业收入也同比下滑38.44%，达到了5.63亿。
可以说，这是深圳机场上市以来第一次出现亏损，同时，白云机场今年第一季度也亏损高达6300万，华夏航空今年第一季度亏损也高达9625万，更值得注意的是，南方航空今天第一季度亏损达到了52.62亿。
因此，可以看到，今年第一季度航空业的业绩大多数处于亏损的态势，因此，就造成了整个板块集体性的出现下跌的状态，而相对而言，石油板块对股市的影响更大一些，特别是中石油和中石化今年第一季度分别亏损高达162亿和197亿。
如今，港股的石油板块已经开始下跌，那么会给A股带来联动效应，而石油板块对于A股而言是一个重要的权重板块，对指数的影响很大，石油板块的下跌，在很大程度上会带跌指数，因此，本周的A股恐怕会出现一波下跌的走势。
同时，港股市场当中，房地产板块也出现了一轮跌幅，而且跌幅还不小，其中宏辉集团盘中跌幅更是超过了9%，融创中国盘中跌幅也一度超过了7%，中国恒大盘中跌幅也达到了5%以上，行情开始突变，似乎，一场危机来了？
这个时候有分析师认为：“目前全球股市明显出现了超卖的现象，不少相关的板块都出现了集体性超跌的迹象，虽然短期内全球股市或还有震荡的余威，但是，从长期上而言，机会正在走来，危机也仅仅只是短暂的，而不是长期的。”
那么，这对于周三A股开盘会形成什么样的影响？值得注意的是，恒生指数的大跌在很大程度上对A股起到了一个前瞻性的作用，这会让A股产生较大的联动下跌的作用，而且，这一次港股市场下跌的对于A股而言都是权重板块。
因此，在笔者看来，周三的股市危机来了，大概率会出现低开的态势，特别是石油板块，航空板块的大跌，也会让A股表现不佳，所以，A股低开是在所难免的，而且，目前的上证指数也到了一个重要的压力位，难以突破之下可能会选择掉头向下。
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