油耗對於每位普通車主來講都是必須考慮的駕駛成本，每個車型的油耗都大不相同，像豐田旗下的雷凌和酷路澤就完全是成倍的差距。一般人們對於耗油量的計算有兩種方法，一種是沒百公里的油耗多少升，也就是司機口裡的“耗幾個油”。還有一種就是每公里投多少錢的油費，那麼影響汽車油耗的因素有哪些？降低油耗又有那些技巧呢？
1、 發動機積碳
積碳是發動機在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下產生的一種焦著狀的物質。發動機內積碳過多，積碳吸收部分，燃油氣缸內壓力不足，導致動力的丟失，然而增加油耗，這需要車主定時進行清理，一般不嚴重的都可以達到很好的清洗效果。如果是積碳嚴重的話，建議車主採用揭開缸蓋清潔氣門和缸壁的方法進行清洗，這時候的操作會相對比較繁瑣，所以建議車主可以選擇到有保證的專業4S店請專業人員進行清理。
首先要做到不要用劣質的或者是“三無”假的潤滑油，如果用了劣質的機油，長此以往的話不僅達不到清潔發動機積碳的目的，嚴重的話甚至能損壞發動機。所以建議車主平時還是到正規修理店做保養，這樣比較有保證。其次是要車主嚴格按說明書要求做保養。像是每3個月或5000公里給發動機做一次保養，機油在發動機裡，時間長了會氧化變質。不及時更換，後果可能一兩次看不出來，但積碳對發動機的影響，是個日積月累慢慢磨損的過程。定期清潔保養;按時做足常規保養，定期限清洗進氣系統的氣道、氣門、油路等容易形成積碳的部位。做到這些就可以最大限度的成功防止發動機積碳的產生。
2、車胎部分
輪胎氣壓低於標準氣壓。一般來說汽車胎壓設置在2.5之左右，夏天的氣溫過高胎壓可以設置在2.3的樣子，如果輪胎氣壓低的話，便會使輪胎的接地面積加大，會增加輪胎的滾動阻力。這樣不僅會使輪胎的兩側胎肩磨損，同時還是增加油耗。輪胎過度磨損，即輪胎光頭，這樣輪胎容易打滑，損失很多動能。改裝了寬的輪胎，增大了輪胎與地面的摩擦力。
輪胎的紋路不一樣，或輪胎換位沒注意輪胎的花紋，有一種輪胎，安裝是分左右方向的。輪胎氣壓不均衡，這樣也是會影響油耗的。另外還存在跑偏，轉向困難等問題。四輪定位不對或沒做好。
3、氧傳感器，對油耗有直接影響！
氧傳感器是用來檢測和控制氧與燃料之間比例的一個部件，它的位置在發動機的排氣管上，使用的時間長了以後就會不那麼靈敏了，這樣會導致電子燃油噴射得不到排氣管中氧濃度的準確信息，所以氣缸內混合氣就會偏高，從而導致油耗上升。如果你的愛車油耗一直居高不下，那麼很可能是氧傳感器出現了問題，尤其是當車子行駛的里程數達到10萬公里左右的時候，更需要更換這個部件。
小編溫馨提示：平時在駕駛車輛的時候要注意不良駕駛習慣1、切勿駕駛時猛烈加油。2、駕駛時激烈頻繁剎車。3、長時間怠速時不熄火或頻繁打火。4、熱車時間過長。5、高速時開窗，不僅聲噪大，而且油耗也會增加。6、低檔高速。
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