簡介
直至2035年，土耳其各級政府與土耳其國家鐵路公司將投入鉅額資金用於採購軌道交通車輛及相關配件，預計總成本將達到390億歐元。
此外，由土耳其鐵路車輛工業集團製造的國產化時速160公里動車組將在2020年5月進入運行試驗階段。
項目簡介——採購計劃
具體數量
- 高速動車組：190列
- 電力機車：1400臺
- 內燃機車：100臺
- 調車機車：155臺
- EMU列車：116列
- DMU列車：75列
- 貨運列車：3.3萬輛
- 地鐵列車：3300輛
- 有軌電車：650輛
預計金額
- 軌道車輛採購成本：約150億歐元
- 車輛與30年的配件採購成本：約390億歐元
具體採購
- 國家鐵路公司——高速動車組：約50億歐元
- 國家鐵路公司——鐵路機車：約50億歐元
- 伊斯坦布爾市政府——地鐵列車：約35億歐元
本地化生產
項目概況
鑑於鐵路行業在經濟發展中的重要角色且軌道交通車輛發展需求巨大，土耳其計劃加大列車製造中的本地化率。
具體政策——國產化列車
- 2020年，預計將採購59列國產化列車。
- 在國產化列車中，包括牽引系統、轉向架系統及空調系統等重要部件由土耳其公司提供。
公司合併
2020年3月，土耳其國家官方公報宣佈：政府同意將國家鐵路公司下屬的三級鐵路車輛製造公司合併，並在首都安卡拉成立全新的列車製造廠（Türasaş），歸交通部所屬。自決定生效之日起3月內，全面完成建立Türasaş的必要工作及程序。
三家設備公司分別為：鐵路機車製造廠Tülomsaş、貨運車廂製造廠Tüdemsaş及客運列車製造廠Tüvasaş 。
欲知更多項目詳情，請見“軌道交通市場報告——土耳其”
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