跳跳的蜘蛛俠
啟辰汽車是日產的衍生品牌，旗下車型包括三廂、兩廂、SUV等，每一款車的設計理念都來自日產熱銷車型，比如軒逸、逍客等都是啟辰原型車。不僅是外形，在三大件方面啟辰也在複製日產，而D60就是沿用的老款軒逸那一套。
發動機來自軒逸經典身上的1.6自吸引擎，只不過被重新調教後有輕微提升，最大馬力126匹。變速箱採用5速手動和CVT無極變速箱。軸距2.7米，內部空間相當寬敞，這一點繼承了日產的優點。內飾設計領先軒逸經典太多，還集成了行車記錄儀，大屏也有出現。
三大件來自日產老一代產品，雖不是多麼前瞻科技，不過可靠性有保障，六七萬元的售價也比軒逸更有優勢，總體感覺啟辰D60還是值得考慮的。
貓眼看車
啟辰D60可以選擇但並不推薦，這臺車除了大一些以外基本都是缺點，同樣的預算應該考慮真正的國產轎車。
啟辰汽車的存在主要是為消化日產汽車的低端庫存，然而日產汽車表現出的技術除了差沒有更合適或更文明的評價，以D60使用的發動機變速箱作為切入點看一看這臺車的品質。
①：發動機為日產HR16-1.6L自然吸氣，也就是曾經燒機油相當嚴重的低端的多點電噴機，新款燒機油的問題雖然已經解決不過也還是臺低端機；最大功率93kw、峰值扭矩154N·m，性能平平技術落後，這臺機器匹配的車只適合在4~7萬的入門級，但是啟辰D60指導價卻為6.98-9.98萬（官降一萬）。
②：變速箱搭載5擋手動和CVT無極自動變速器，日產Jatco的CVT應該是問題最多穩定性最差的且沒有之一，這種變速箱的耐用性本就很差，Jatco為了提升傳動效率為某些量產機使用了低粘度且潤滑能力似乎有問題的變速箱油，異響以及頓挫問題明顯嚴重了，而且耐用性只會更差。
發動機與變速箱的等級相當的低，無非是發動機艙裡裝飾蓋上的NISSAN標誌能滿足一些不懂車消費者的心裡需求，然而合資品牌裡日系車真難談到品質，使用這些發動機的偽國產又能好哪去。
所以啟辰的優點只剩下尺寸足夠大，車身尺寸4756*1803*1487、軸距2700mm已經達到中型轎車水平，不過能談到品質的國產中型轎車還得參考以下兩臺，以D90高配的價格作為推薦標準。
其一為代步型動力一般的長安睿騁CC自動典雅型，官降後裸車價接近9萬；車身尺寸4780*1825*1465、軸距2770mm，懸架為前麥弗遜、後多連桿式獨立懸架，駕乘空間充足且舒適體驗比較理想。發動機同樣是落後的多點電噴技術但為1.5T渦輪增壓，最大功率115kw、峰值扭矩225N·m（2000-4000轉），變速箱匹配6AT手自一體。睿騁CC雖然動力在1.5T中型轎車中不算理想，但在官降達到入門級後總比啟辰之流的小排自吸動力充足，而且6AT變速箱的耐用性以及穩定性也要高一級。
其二為性能型動力強勁的比亞迪秦Pro自動鋒尚型低配，官降後指導價8.99萬；車身尺寸4765*1837*1500、軸距2718mm，懸架結構與D60同為前麥弗遜後扭力梁，不過調教水平優於啟辰而且73.5%高強度鋼的車身也比偽日系的啟辰更理想；發動機為缸內直噴渦輪增壓1.5T，最大功率118kw、峰值扭矩245N·m（1600-4000轉），與6擋溼式雙離合匹配後破百接近8秒，且質量足夠穩定。
以上兩車的品質要比啟辰D60高一些，選車或國產或合資針對性可以強一些，這類自主合資品牌並沒有理想的品質。
（上文由天和Auto撰寫，如有購車用車類問題歡迎關注留言。）
天和Auto
隨著日產汽車與東風汽車的合作不斷地深化，東風汽車也是推出了自己的子品牌，全新的東風啟辰。作為一日產汽車為技術背景的品牌，它的可靠性還是很高的，在當下的國內市場中，啟辰汽車的產品故障率非常的低，產品質量非常的穩定，所以對於不少朋友來說都挺喜歡它的。
啟辰D60作為日產軒逸的換殼產品，在三大件上都採用的是日產軒逸的，所以不論是產品質量還是車型的油耗，都在同級別中有著很高的評價。雖然在銷量上並沒有吉利帝豪，帝豪GL車型那麼的高，個人感覺是產品的佈局比較單一，全系僅有四款自動擋的車型，如果能夠升級到六款的話，相信它的銷量就會進一步的提升了。
其實在外觀部分，啟辰D60給人們留下了深刻的印象，前臉部分的造型非常的精緻，中網部分採用的鍍鉻裝飾帶有波紋的設計，非常的前衛。下方的進氣口尺寸很大，能夠為它提供更大的進氣量，降低發動機艙的溫度。大燈的尺寸很大，看起來有點像鷹眼的造型，非常的好看。
在內飾方面，大家可以看到啟辰D60採用了大量的不對稱設計風格，讓它看起來有著不錯的視覺感受，給人的感覺非常的年輕。三幅式的方向盤採用了平底的設計，運動感很強。中控臺的位置有點傾斜，這也讓它看起來很有格調。檔杆的下方也採用了不規則的設計，都體現出了它的個性化風格，讓它深受年輕人的喜愛。
座椅配置方面，其實啟辰D60的第二排表現非常值得大家關注，首先它的中間底板的位置是純平的狀態，這一點在同級別中表現還是不錯的，第二排配備了空調出風口，在同級別當中也是非常的給力，讓整個後排的乘客舒適度增加了不少。
在動力方面，啟辰D60乾脆在發動機上直接就打上了“NISSAN”的logo，畢竟與日產軒逸是兄弟車型，採用了日產旗下的1.6L發動機，最大功率為126馬力，最大扭矩為154牛·米，傳動部分採用5擋手動和CVT無極變速箱，讓它在同級別中的表現還是挺不錯的，油耗方面啟辰D60百公里自動擋車型僅需7L，按照現在的油價來算的話，每公里不到5角錢，還是一個比較划算的水平。
趣車坊
提起啟辰這個品牌，想必大家並不陌生，這是東風日產這個合資車廠在國內創建的自主品牌。換句話說就是換一種身份，讓大家能夠以更低廉的價格從而來得到性價比更高的車，之前好幾個車企都有過這樣的舉動，只不過大多數都已經處於半死不活的狀態，啟辰在這裡面算是比較成功的一個。
說了這麼多，也該為大家介紹一下今天的主角了，它就是來自啟辰旗下的D60，該車定位於一款入門級的緊湊型轎車，同時也有著非常實用的性能，，品質口碑都是最穩定的國產車之一。最重要的是在三大件上採用了日產的技術，起售價才6萬多，這一點想必也是它能夠崛起的重要原因之一。
首先在外觀方面，它採用的是家族式的前臉，有著這個品牌天生的個性，可以說是有著很強的辨識度，“繁星式”的中網非常動感，並且巧妙的將兩側的大燈連接在了一起，。下側燻黑的保險槓造型，結合狹長的日間行車燈，帶來了非常犀利時尚的美感。
車身的長度達到了將近4米8，這樣的尺寸在同級別中也有著很大的優勢，最直觀的感受就是在側面看起來似乎變得更加修長了，雙腰線的設計非常動感，多幅式的輪轂有著強烈的運動氣息。而相對於尾部的造型來說，還是有著比較個性的設計，LOGO的字母標識讓整體上看起來更加的富有高端範，並且尾燈造型看起來也更加的動感。
在車子的內飾上，提供了黑白兩種顏色可供選擇，想必大家都會喜歡黑色的內飾吧，因為黑色的內飾總是能夠營造出一種豪華的氛圍。鑲嵌式的中控液晶屏幕中規中矩，銀色的鍍鉻飾條在進行拼接之後也帶來了不少的年輕感。平底的方向盤和炮筒式的儀表盤有著足夠的視覺衝擊力，彷彿在宣揚著它的運動。
在動力方面，這是這款比較大的一個亮點，採用了1.6L的自然吸氣發動機和CVT變速箱的動力總成，三大件全部都是來自於日產的，質量完全可以和任何一款日系車進行對比。
白希文
引言：國內的排放標準出臺之後，現在很多的消費者在買車的時候在買車的時候，也在開始慢慢的往國六的車型上面去選擇了，其實對於我們自主品牌來說，目前有很多款車型都是國內的排放標準，今天要和大家聊的就是東風啟辰汽車旗下的一款國六的車型-啟辰D60。
車長4.7米，僅6.98萬起售，搭1.6L發動機還是國六排放
啟辰D60這款車型的定位是一臺緊湊型的家用轎車，最低配車型的售價僅為6.98萬元，對於啟辰汽車，有些人瞭解的可能並不算太多，但是對於日產汽車，大家瞭解的就會多一些，啟辰d60使用的就是日產軒逸的平臺，所以很多的人都願意把啟辰d60看成是換標的日產軒逸，
目前在售的車型整體的外觀設計看起來非常的漂亮，家族式的設計風格，原創度還是非常高的，車身側面的線條設計也很流暢，符合當下消費者的審美，車尾的設計層次感很強，尾燈點亮之後辨識度比較高。
在內飾設計方面，啟辰D60做的還是非常不錯的，整車的內飾設計以簡潔實用為主，因為這款車的定位比較低的原因，所以說整車使用了大面積的硬質塑料，不過在細節上的處理做得還是比較不錯的，三輻式多功能方向盤握感舒適，左右兩邊的多功能按鍵在日常使用的時候很方便，我個人比較喜歡的是這款車的多媒體顯示屏，屏幕的操作流暢度和功能表現都是非常不錯的，另外前排座椅的包裹性和之稱心表現也很好。
這款車型的定位是一臺緊湊型的家用轎車，但是這款車的車身長度4.7米了，所以說它的軸距在同級別的車型當中也是具有一定的優勢的，2700毫米的軸距讓第二排的空間表現非常不錯，如果說坐三個成年人的話，也不會顯得太擁擠，另外還有一個配置值得一說，就是中高配的車型配備的都是仿皮座椅，座椅的包裹性和支撐性的表現都很好。
動力方面，啟辰D60，所搭載的1.6L的自然吸氣發動機和新款日產軒逸是相同的，其最大功率為126馬力，最大扭矩為154牛米，並且這款發動機還是符合國六的排放標準的，工信部給出的百公里綜合是5.9L，這個配置在同級別的車型當中，可以說非常的有優勢，從側面也能說明這臺發動機的燃油經濟性表現還是非常不錯的。
總結：總的來說，啟辰D60這款車的整體表現還是非常不錯的，外觀方面的原創度很高，內飾的配置以及功能方面很齊全，第二排的空間也很大，另外就是所搭載的1.6L的發動機是國六排放標準的，所以說如果家用的話還是比較合適的，如果是你，你會選擇這款車嗎？歡迎大家在評論區留言，我們一起來探討？
孟子說車
您這個問題實際是挺有代表性的，因為咱們有很多合資品牌，在中國都有這種換標的生產的車型，啟辰D60就是軒逸的換標車型，它繼承了軒逸的底盤和發動機，1.6的CVT的箱子，然後外觀略有變化，但是它不掛日產的商標，它賣的比較便宜。
就像你說的新車便宜，但是二手的也賣不過掛日產標的對應車型，你看軒逸軒逸經典它都賣不過，但勝在什麼呢，價格便宜量也足，動力總成絕對靠譜，所以你要是可以考慮的話是可以的。
類似的車型，本田還有什麼，思銘他就是換牌的思域，還有廣本的 ，大家都知道，飛度它還有個理念，類似的車還有很多，像這樣的車，二手車的保值率確實不如他的母型，不如合資品牌，但是新車畢竟賣的便宜，如果你喜歡可以出手，這個車的動力總成都是日產的靠譜，你可以考慮。
胡侃汽車
各方面平衡無亮點——三相之力 啟辰D60
啟辰D60 5MT 智聯精英版（指導價：81,800元）
啟辰D60是這三款車型中入門價格最高的，同時三相之力的裝備價格也是這裡面最高的。三相之力這件裝備屬性沒有太突出的地方，平平淡淡，三大件均來自日產軒逸的繼承，但提升也僅僅是有限，雖然前期版本如伊澤瑞爾等AD會以三相之力作為核心裝備，如今版本，就連奧巴馬都不會多看他一眼。
這一點和啟辰D60這款車型非常相似，啟辰D60在空間、動力、外觀上都可以稱之為良好，但並沒有特點突出的地方，說豪華？一般般，說動力？一般般，說空間？同樣一般般，所以如此高價格卻沒換來更高的用車享受，只能說啟辰D60的性價比有些太低了。
整體看上去，車身尺寸還挺顯大，但相比之下，輪轂的尺寸就顯得稍微有些小了。尾部造型以及車身側面線條的設計感看上去非常的彆扭，感覺十分的刻意，尤其是尾燈的設計，看著非常生硬，相比車頭的造型，看起來真的是有些虎頭蛇尾。
內飾方面的設計要比前二者遜色許多，沒有液晶儀表盤，部分零件沿用了日產的設計，不規則的中控臺更傾向於駕駛員一側，但這樣的設計並不是所有人都能接受，且低配車型的方向盤多功能按鈕也有所縮水。銀色的裝飾飾條提升了一些設計感。
座椅方面，材質用料只能說的上是馬馬虎虎。但填充物很柔軟，乘坐方面相對較舒適，但是對腰部支撐不是很到位。如果將頭枕稍微靠下放置，整體很強，有一種一體式造型設計的感覺。
1.6L 四缸自然吸氣引擎作為啟辰D60的心臟，最大馬力126匹，同樣是配備的五速手動及CVT變速箱，而發動機艙內的佈局相比前二者，要亂上許多。
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二師兄玩車
啟辰品牌的技術來源於日產，所以質量可靠性方面能得到保障。啟辰D60的指導價6.98萬~11.18萬，它的整體售價不貴，而且發動機和波箱以及底盤都和軒逸是一樣的，銷量也能說明性價比很不錯的一款車。
車載智能終端的應用、車聯網平臺服務，確實能給用車過程中帶來更高的便捷性與更強的科技感。配置方面、中高配車型全面一些。車內空間和軒逸差不多。
東風啟辰D60這款車，性價比高、油耗低、質量穩定、家用經濟實惠，相比同價位的其它車型還是很不錯的。如果家用要求不高，可以考慮。
隔壁店老張
個人覺得入手這款車挺值得的，下面來分析下這款車的優勢。
1.外觀和空間尺寸
長度4756mm，軸距達到2700mm，空間很寬裕，足夠一家人乘坐。風雕美學的設計理念讓整車看起來很漂亮，比較適合現代年輕人的審美觀
2.技術平臺
啟辰D60來自日產軒逸平臺，發動機、變速箱和底盤三大件沿用日產軒逸。
3.排放標準
這款車為國六排放，北京、上海、深圳等城市已實施國六排放，今年將越來越多的省市要實施國六，即使現在仍然能夠上牌，對於以後轉賣的價值也是影響很大的。
4.油耗
這款車用的是日產軒逸的三大件，主打省油，省心。油耗自然也很低，主要還是看個人駕駛習慣吧。本人行駛了兩萬公里左右，目前百公里油耗5點多
寶如源
啟辰D60最大的賣點和吸引人的地方就是其採用日產的HR16型1.6L發動機，最大馬力126匹，最大扭矩154牛·米，匹配的CVT變速箱也來自東風日產。
不過說到這兩樣東西就讓人不得不聯想到它的前輩啟辰D50，同樣的定位同樣的動力總成，只不過當時啟辰D50和R50作為品牌剛成立初期的試水製作並沒有在設計層面放開手腳，其外觀和內飾完全照搬了已停產的前一代日產頤達和騏達，三大件也完全一樣，可以說就是老款車型的換殼車。
如今在售的這一代D60是啟辰3.0時代的產物，並且在東風日產那裡學到了很多有用的東西，新車的發動機和底盤技術都源自日產，這也讓這款車擁有了更多的實力，讓它能夠更好的參與到市場的競爭中。
雖然底盤來自之前一代的日產軒逸，發動機採用的也是D50哪款顯得有些“過時”的HR16發動機，不過整車的外觀和內飾設計確被提升了一個檔次，可以說完全看不到日產的影子了。
不過看一下D60的配置單會發現一點，啟辰又把自信心壓在了日產三件套的路子上了。低配車型沒有車身穩定系統，全系都不配備倒車雷達、前霧燈、自動空調等等這些。 這配置的套路是完全繼承了東風日產的風格啊，能減則減保證車企的利潤最大化。
當然整車還是有一些亮點的，比如說這個級別比較少見的多功能方向盤、智能車機導航系統。但是這些小亮點主要看跟什麼競爭對手對比了，如果把啟辰當作半合資品牌的話確實是算比較厚道的，適合中意日產品牌但預算有限的朋友。但如果把啟辰放在自主品牌行列裡，這D60的配製水平可以說是倒數了，畢竟現在的吉利、榮威、比亞迪、奇瑞等一眾優秀國產車的科技水平一個比一個強~
總結一些：如果你是中意這款車外觀，那可以買不需要猶豫。畢竟日產的三大件品質有保障；如果從性價比角度考慮，這車的性價比並不好，上下有日產經典軒逸和一眾國產品牌的擠壓這車沒什麼生存空間。
