登上南極大陸，是許多人心中的一個夢，這世間至純至淨的一個去處，從它被發現以來一直沒有被完全的揭開它神秘的面紗。
去往南極旅行近幾年也是在逐步火熱上升中，但是由於路途遙遠、名額所限、花費巨大以及沿途惡劣的自然條件等等原因，到目前為止每年能踏上這片淨土的全球只有不到5萬人，實在是鳳毛麟角。
在去往南極的方案裡面，比較經典的走法是先抵達阿根廷布宜諾斯艾利斯然後再到阿根廷南部城市烏斯懷亞，從烏斯懷亞登上郵輪，開始穿越有著“魔鬼海峽”之稱的德雷克海峽，在8級大風裡顛簸經過48個小時以後便抵達了南極半島。
德雷克海峽是以英國航海家佛朗西斯德雷克的名字命名的處於南極西風帶的一片水域，寬度達到了900多公里，從烏斯懷亞出發是必須要穿過德雷克海峽才能抵達南極的。
還有一種去南極的方式是可以從智利坐飛機越過德雷克海鮮抵達喬治王島，這種方式比較輕鬆也節省時間，但似乎去南極的人更喜歡去挑戰一下那900公里寬的魔鬼海峽。
當在經受了長達兩天兩夜的劇烈顛簸和暈頭轉向以後，郵輪駛出德雷克海峽，彷彿柳暗花明又一村的感覺，眼前呈現出來的便是那純淨的南極大陸，沿途會看到密密麻麻數不清的企鵝，憨態可掬的海豹、海狗和巨大的鯨魚，就像冰雪奇緣的童話世界，藍色的浮冰隨處可見，夕陽的餘暉勝過極光。
南極的景緻是不能用文字來形容的，因為它實在是太純淨，由於去往南極的郵輪大小不一，一般最少的郵輪也能乘坐100多人，還有乘坐500多人的大型郵輪，所以有時候要想登陸陸地也是需要看運氣的，因為會限制登陸的人數，而且登陸之前鞋子都要消毒，在南極大陸對於環境和動物保護有著嚴格的規定。
歷經艱難來到南極除了那夢幻一般的景色，呆萌可愛的精靈一般的企鵝，漂浮不定的藍冰，其實很多人也是為了看一眼喬治島南部的中國南極科考站，這是我們至高無上的榮譽，不少外國人來到南極也會把看到中國南極科考站作為旅途中不可或缺的一部分，這是我們引以自豪的榮耀和驕傲。
去南極旅行最好的時間段是每年的11月到3月，因為南極沒有四季之分，只分為冷暖兩個季節，每年的4月到10月是冷季，溫度太低而且自然條件太惡劣，基本上很少有人前往。南極旅行的費用一般都會在15-20萬之間，而且機票、船票都需要提前起碼半年預定，尤其是船票不提前預定是根本定不到的。郵輪的選擇不建議為了減輕穿越德雷克海峽的顛簸而去選擇大型郵輪，因為那種大船是無法靠岸的，即便是小型郵輪也是需要乘坐衝鋒艇才可以登陸。
去南極需要牢記的一點，不留下任何不屬於南極的東西，只帶走屬於你的純淨記憶。
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