今天市场传出中信证券与中信建投合并，直接引爆了券商，中信建投一度涨停，中信证券也大涨4%。虽然高管辟谣“没听说过”，但A股很多的谣言，都是“遥遥领先的预言”，当年的中国神车、中国神船，也被高管辟谣过，结果呢！
这事无风不起浪，中国金融在加速开放，金融开放也是一场金融战，谁去打这个战呢？肯定不能是传统银行。最后还是要靠资本，比如“投资银行”，因此，国内急需自己的“高盛、大摩”，来掌控国内金融话语权，当务之急，是中国神券和中国神险。
保险好歹有平安和人寿，都是万亿级别的市值。券商就弱的一逼，中信证券市值才3000亿，中信建投是2500亿。美国高盛市值616亿美元，摩根士丹利623亿美元，虽然市值高不了多少。但高盛2019年营收355亿美元，净利润84.66亿美元，中信证券2019年营收431亿人民币，净利润121亿人民币。
根据数据，高盛营收是中信证券的6倍；净利润是的5倍，根本不在一个级别。甚至可以说，一个高盛，就可以顶上整个国内券商行业了，更别说金融话语权了。现在全球资本市场那一套，都是华尔街定制的。
打造万亿航母级券商，是高层一直以来的目标，合并做大是最快的方式。既然有中国神车、中国神船，再来一个中国神券，也并非天方夜谭。而且这也是金融供给侧改革，目前国内券商林立，资源分散还在靠价格战拼刺刀，这种模式过时了。
不过，中信证券和中信建投业务高度相似，合并成“巨无霸”就能增加竞争力吗？今晚中信建投和中信证券，估计都有公告“澄清”，包括国泰君安、海通证券等等，毕竟合并不是一朝一夕。但对A股来说，真真假假，先炒了再说！
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