電動汽車接二連三“自燃”，汽車突然起火咋辦？看老司機怎麼處理
不知道是春天過的快，還是夏天來的快，電動汽車似乎比季節們更心急，這段時間都紛紛“燃燒自我”。這兩天報道關於特斯拉和蔚來汽車自燃事故的新聞已經數不勝數了，面對頻繁自燃的電動汽車，不少人對其環保節能的美好形象貼上一個危險的標籤。在消防部門對災難現場汽車自燃的鑑定結果出來之前，大家有不同的看法，廠家暫時也沒有更好的說法，都是在靜待結果。
可是，關於汽車的自燃事故，雖然說電動汽車發生率會比燃油汽車多上不少，但是燃油汽車一樣有類似的自燃事故發生。如果要發生，我們該怎樣應對處理呢？
有朋友開玩笑說：“這還不簡單，以後特斯拉買3個車位，自爆不要連累其他車”。這可真是城門失火，殃及池魚。不光把自己燒了，旁邊的汽車無辜躺槍。玩笑歸玩笑，買車位斷絕事故我們很明顯也是清楚並不實在滴。
電動汽車自燃的意外事故，幾乎無一例外都是鋰電池的鍋，而鋰電池會在起火前發熱。而電動汽車基本上都會有電池溫度檢測報告器，所以車主們在坐在車上平時要多留意儀表盤上的燈，如果溫度一旦過高，警報燈亮起，這時候要多點注意了，可能電池已經出現故障或者其他配件出現問題
如果鋰電池已經出現高溫或者故障在一定程度上不可控制的時候，就會跟這次自燃事故的特斯拉自燃前的現象一樣，快速散發出現不明煙霧。因為電池外殼的破裂，使氣體從外殼裡快速噴出。這種情況就要趕緊停車並快速逃離車輛，參照這次意外，特斯拉汽車由煙霧從車底湧出至自燃爆炸這段時間短短不到8秒鐘，一定要快速離開，並打電話給消防部門過來處理。
如果汽車已經開始出現明火，已經是說明電池完全失控了。汽車裡關鍵的配置設備幾乎都是可燃物，電池猶如太陽一般，不停的從內部放出熱量和可燃性物質，帶著其他設備儀器一起燃燒。
如果車輛已經發生爆炸，那麼在汽車的電池這塊和燃料箱很可能因為高溫燃燒，而膨脹炸裂開來。這時候最初的幾發爆炸是最為猛烈的，周圍車輛和人一定要遠遠離開，如果稍不注意爆炸很可能會影響到自己生命安全，這時候汽車基本算是徹底報廢涼涼了。
綜合以上4個階段看來，給大家介紹的處理方式最重要的基本就是一個字，那就是“溜”！只有跑的夠快，死神的步伐才追不上你。
如果有條件的情況下，可以在汽車尚未劇烈燃燒前，用滅火器撲救，對準油箱、電池和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸。切記觀察火情的時候，不要太過靠近，打開汽車著火的地方幅度不要一下過大。因為一旦猛地打開，氧氣會迅速進入，汽車火焰會突然變大，容易燒傷自己。
其實這些自燃情況，只要我們日常保養的夠好，就能夠及時發現問題並杜絕隱患，這些大家有沒有做到了呢？
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