紅網雨湖區分站訊為全力推進湘江非法碼頭渡口整治工作，守護一江碧水，共築生態屏障，湘潭市雨湖區高度重視、周密部署，按“屬地為主、部門聯動”的原則，全面建立非法碼頭渡口整治包點責任制度，倒排工期，層層傳導壓力。交通、水利、環保、城管、電力、鄉鎮街道等部門、單位實現整體聯動，迅速開展專項整治行動。
自3月11日，全區非法碼頭渡口整治工作動員大會召開，短短7天時間，整治工作以“一點一策”模式，率先在全市完成非法碼頭渡口整治任務，實現了“搶抓時間、精準發力”的既定目標。目前，全區取締3處非法碼頭渡口，共計鑿除混凝土855立方米，清理混凝土碎渣430立方米，回填土方1080立方米，拆除非法電杆20根，拆除非法建築3處，完成生態復綠9.65畝。
謀劃先行，搶抓工作時間
一是迅速成立領導機構。自2月，市海事局召開整治工作會議後，雨湖區交通運輸局立即向區委、區政府彙報，成立以副區長牽頭的專項整治工作領導小組（以下簡稱 領導小組），由交通、水利、環保、城管、電力、鄉鎮街道等部門、單位負責抓落實。二是迅速開展摸排工作。整治工作牽涉多方利益，存在各類遺留問題，領導小組迅速組織交通、水利、環保、鄉鎮街道等部門、單位深入實地進行全面摸底核實，建立詳細工作臺賬，掌握“第一手”資料。為部署工作奠定堅實基礎。三是迅速倒排工作時間。經區委、區政府研究，整治工作的“黃金期”在汛期來臨之前，對此，領導小組迅速制定倒排工期時間表，以“自我加壓”的形式，搶抓時間，確保3月中旬全面完成整治工作。
部門聯動，確保精準發力
一是確保壓力傳導到位。全區建立非法碼頭渡口整治包點責任制度，明確一名副縣級領導包一個碼頭渡口整治責任，各部門、單位認領任務清單，層層傳導壓力。二是確保策略精準到位。非法碼頭渡口存在情況不一問題，對此領導小組通過研究工作臺賬，組織相關部門、單位召開推進會，針對每一個非法碼頭渡口制定單獨整治方案，對於需要拆除建築的區域，立即聯繫當地村（居）委會，逐一上門與業主溝通解釋，做好思想工作。三是確保氛圍營造到位。通過將整治通告廣泛張貼至當地轄區鄉鎮街道、村社區，運用政務網站、政務短信等媒體廣泛告知，形成全面立體宣傳氛圍。
對標對點，完善考核機制
一是完善驗收標準。領導小組針對設備清理、建築物拆除、場地平整、岸線恢復等方面明確相關的驗收標準，嚴格落實“銷號”制度。二是完善巡查機制。針對已經整治驗收合格的非法碼頭渡口，領導小組成立巡迴督查小組，設立舉報監督熱線，隨時檢查碼頭渡口情況，確保非法碼頭渡口現象不出現“反彈”問題。三是完善考核機制。整治工作採取“以獎代投”的形式，由領導小組進行考核，對按時驗收合格的整治點，採取“以獎代投”的形式統一由區財政給與經費獎勵，並將考核結果納入2020交通頑障痼疾整治工作考核。
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