瀟灑哥
手裡有預算並且打算長期幹這業務的買車最划算，來自老司機的真心建議。租車太麻煩了，要籤這籤那的協議合同不說，出了故障和事故都是自己去處理，租車的公司把車租給你就相當於車的損耗都是自己承擔，拿到的車看起來沒什麼問題，開的過程出現這毛病那問題的，很影響工作，退還還要扣一定的損耗費，就算沒有什麼損耗也要找一些名目來扣。但是自己買車就不一樣了，在車購買的時候，就把保險什麼買齊全，分期的車貸自己也可以按實際情況來選擇，車況有什麼問題的話，也是有相應的程序和保險來處理，自己的車自己有把握。平時就算不拉貨，自己家裡要去買個什麼東西、出去哪裡的時候，還是方便很多，不用顧忌什麼。
吹雪同
朋友這個貨拉拉真的賺不了什麼錢！當時我買的五菱榮光加入了貨拉拉，跑了不到半個月就放棄了！主要是客戶很多都自己搬東西，只賺運費收入少的可憐！我就具體的說一下吧，你搶到一個單，算八十元！要跑22公里！還不算去下單的地方找人接貨！這接貨等待就差不多一個小時了，然後送過去至少要半個小時，賭車和車多一個小時很正常！然後又是下貨！小麵包車燒油0.8×25公里，20元！因為拉貨比空車時油耗高開冷空調1元一公里都正常！很多地方回來都沒有單接！加放空至少25元！一個單就賺55元！一天難接4個這樣的單，很多單都是起步價30元的小單，你一個單就要耗一個多小時，還要碰上貨少的主！一個月下來你除掉所有費用能有5千就不錯了！一般的就是二三千一個月！不如去工廠打工！租車就更不合算了，勸你放棄吧！希望能夠幫到你，如要了解記得關注我！
小雙的那些事
2013年我就做過貨拉拉，開始是在58同城發佈免費的搬家拉貨的消息，那時候還比較好做，價格也高可以自己談價格，一天還能拉不少的，後來貨拉拉進入重慶，我很快就加入了進去，慢慢的開始價格越來越低，58也開始收費，後來越跑越沒勁，就沒跑了，有面包車貨車偶爾跑一下兼職業務，現在越來越多人加入了快狗打車和貨拉拉，就像滴滴打車一樣，價格很低，不好做了！自己出車賺辛苦錢，不容易！
