低風險≠能大意,這些地鐵安全要點要留意

低風險≠能大意,這些地鐵安全要點要留意

疫情以來,大家都養成了一個好習慣,出門戴口罩、勤洗手,但也有個別小夥伴在乘坐地鐵時,取下口罩或拉下口罩露出鼻子。

低風險≠能大意,這些地鐵安全要點要留意

圖:陳詩峰

小編在這裡提醒,為己為人,乘車要做好個人防護,進站測體溫,乘車過程中全程佩戴好口罩!全程佩戴好口罩!!全程佩戴好口罩!!!(少一秒都不叫全程)

低風險≠能大意,這些地鐵安全要點要留意

圖:陳子昕

上車後及時掃“防疫乘車登記”二維碼,按提示錄入乘車信息,保證出行信息的完整,實現精準溯源,可以更好保護自己。

低風險≠能大意,這些地鐵安全要點要留意

乘坐地鐵時,一些不確定的因素和細節常常也被大家所忽視,那麼,在乘坐地鐵時,我們應該注意哪些細節呢?

乘扶梯

乘坐扶梯時,在運行中的扶梯上走動很不安全,因為扶梯的梯級高度設計比步行梯的梯級要高,人員在上面走動容易踏空跌倒,且扶梯的寬度比步行梯要窄,一般的扶梯寬度剛好夠兩個人並排站立,若在扶梯上走動,也容易擠撞到其他人導致摔倒跌傷。乘坐扶梯時,要雙腳站立在同一梯級的黃色安全框內。

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圖:陳詩峰

乘扶梯時若遇到突發情況,如人員在扶梯上跌倒、扶梯夾人夾物等,扶梯口的小夥伴在大聲呼喊提醒扶梯上其他乘客站穩扶好後,第一時間按下扶梯的“緊急停止”按鈕使扶梯停止運行,並及時通知車站工作人員。(長大扶梯的中部也設置有“緊急停止”按鈕)

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圖:陳詩峰

上下車

雖然車門在關門的時候遇到障礙物會自動彈開,但如果障礙物太小感應不到,車門是不會彈開的。所以關門提示聲響起時,就要停止腳步啦,不要強行衝門,以免發生車門夾人夾物。

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圖:陳詩峰

上了車站在車門口附近的小夥伴,車門打開或關閉時,留意一下自己與車門的距離,同時拿好手中的物品。

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圖:譚膺健

列車與站臺間的縫隙

由於列車行駛時車身會左右小幅擺動,因此站臺與列車之間必須留有一定的安全空隙,確保列車通過,雖然站臺邊緣加裝橡皮條縮小縫隙,但也無法做到完全無縫。且地鐵站臺與列車之間有個高度差,所以大家在上下車時,腳步抬高點,跨大點。

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圖:陳詩峰

另外,上下車時人多的話難免有擠碰的情況,大家要拿好手中的物品,尤其是手機、錢包、鑰匙等小件物品,以免掉落到軌道里。萬一物品掉落軌道,記下具體的位置,第一時間聯繫車站工作人員,車站在當天運營結束後會安排工作人員進入軌道尋找。

列車上求助

在列車上需要幫助或反映情況,情況緊急,可通過車廂內的緊急求助按鈕聯繫司機,司機會將情況通知前方到站的車站,車站會提前安排工作人員在對應位置等候,列車到站開門後上車救助。若情況不緊急,可在列車到站後下車向車站工作人員求助。

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圖:王楚卿

也可撥打地鐵服務熱線電話96891反映,客服人員也會第一時間將信息通知車站。

千萬不要拉扒車門或觸碰“緊急開門裝置”,這樣不僅對事件處理沒幫助,還可能因此耽誤工作人員救助時間。

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來源:廣州地鐵

編輯:溱


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