在D级行政车中，其实奔驰S级如何更新换代，它有几个方面是一成不变，第一还是逼格，第二还是气场，尤其像今天的这台主角，2018款的奔驰S450L ，在4S店一直被用成试驾车，是奔驰S级中的高配车型，搭载一台3.0T双涡轮增压发动机，匹配9AT变速箱，最大功率367马力，最大峰值扭矩500牛米，带动这样2吨重的车身其实是小菜一碟，最高时速可以达到250KM/H，0-100KM/H的加速时间为5.8秒，工信部油耗在8.3L/100KM。车身尺寸依旧是5259MM.1899MM.1497MM，轴距为3165MM,油箱容积为80L。
前后均为双叉臂式独立悬架，前置后驱，前后轮圈依次为前245/45，后275/40的R19寸轮圈，标配定速巡航，自动泊车，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，倒车影像，全景摄像等驾驶辅助配置，带空气悬架，电吸门，电动开合和电动感应的行李尾箱，包括无钥匙启入和无钥匙进入。三道杠日行灯也非常具有辨识度，非常个性！
至于内饰方面，一直是奔驰S级的亮点，任何触手可及的地方都是真皮包裹，车内前段实木的装饰，给人一种复古的感觉，似乎乘坐的不是一辆车，而是百年历史的建筑馆，充满着高贵和奢华，除了64色氛围灯，车内还配置香氛系统，灯光与香氛的结合，可以很快改变车内的氛围。
不过湖北宜昌车主购车行驶22000多公里后作出了评价：“当时买的是S450L 4MATIC，裸车价是131.8万，AMG运动套件很时尚很运动，30多岁的人开着不像司机了，内饰也绝对是D级车的标杆，高速也很省油，跟2.0T的车差不了太多”，不过槽点也很多：“两万两千公里方向盘位置调整失灵，电机不工作，拿到4S店说是电子故障，还好一个小时就解决了，落地150万的车前排不配座椅通风，记忆真的无法理解，很多主动安全配置都减配了！”
