今日上午，由JDL京東物流主辦的2020全球智能物流峰會以線上形式召開，JDL京東物流CEO王振輝正式發佈JDL京東物流科技品牌，並明確“JDL京東物流科技 以簡馭繁”的科技品牌理念。
通過將創新科技和多元場景有機結合，打造數字化、智能化、軟硬件一體化的供應鏈物流科技產品和解決方案。
問題出來了，京東物流為何要走向開放？京東物流開放之後，對中國物流的供應鏈有哪些幫助？我們不妨來簡單地分析一下！
京東物流為何要走向開放？
2007年，京東物流成立。京東商城之所以能成為國內領先的B2C平臺，很大程度上受益於京東物流的推動。畢竟物流是電子商務的核心環節。
京東目前全國5000多個配送站，光配送隊伍就有5萬人，覆蓋全國百分之95以上縣市但隨著時代的發展，目前京東物流當前的體量不足以支撐如此龐大的配送隊伍。
所以，劉強東選擇將京東物流開放，不僅對於京東乃至中國物流行業發展都有著重大意義！
京東物流對中國物流有何意義？
京東物流開放之後，就不僅僅是服務於京東一家平臺，而是向更多的企業進行優質服務。
如劉強東所說，中國物流成本太高，京東物流要盡最大的努力將中國物流成本降低在5%以內。
京東物流供應鏈產業平臺主要做兩件事。京東物流將提供全供應鏈服務，以“雙24小時”和“雙48小時”實現產銷全鏈打通和國內國際雙通，在“最先一公里”實現從產地出發，全國24小時達；在“最後一公里”大力推進“千縣萬鎮24小時達”。
京東物流在全國近60萬個村莊都有車輛進出，我們物流邊際成本幾乎為0。開餐廳的、開理髮店的、開便利店的、小型連鎖超市，京東這套供應鏈體系都可以對它進行賦能。
對於商戶來說，無論在哪個平臺上售賣貨物，是自己的官網還是京東、阿里平臺，都可以使用京東物流倉儲服務。如此一來，用戶收貨快，商家給出的體驗好，京東物流也能賺錢，可謂是三全齊美！
對於整個社會來說，不同於傳統的C2C、B2B物流模式，B2C的京東物流將填補國內電商的物流需求空白，成為社會化物流的標杆和主流趨勢。從京東物流全面開放商業化一事可以看出京東對中國物流行業的重視！
京東物流走向全球？
亞馬遜之所以能成為全球電商巨頭，是因為亞馬遜在全球的物流體系做得非常完善。亞馬遜經過20餘年的努力，亞馬遜已織建了一個通達全球的網絡，通過遍佈全球的109個運營中心，可到達185個國家和地區。
所以，京東要想成為全球的京東，那麼必然要在國際物流上有所表現。
從2018年以來，京東一直在積極佈局全球智能供應鏈基礎網絡。 京東物流海外倉也對外開放，在國際供應鏈的設立上，京東物流已在全球五大洲設立超過110多個海外倉。幫助商家全球備貨。
隨著京東物流的持續升級，京東物流大幅推動中國物流行業的發展。這與劉強東的夢想也越來越近。要知道，京東未來是一家以科技創新為驅動的公司！
