儘管美國已經超過西班牙，意大利和其他歐洲最嚴重的流行病國家，成為全球流行病的“領導者”，但歐洲的防流行病和防疫情況仍然非常嚴峻。法新社法新社的最新報告說，歐洲由於新的冠狀肺炎導致的死亡人數已超過75,000人，幾乎所有國家都面臨著醫療用品和設備短缺的問題。據德國媒體4月12日報道，這一天，世界上最大的運輸機從烏克蘭首都基輔出發，並於當地時間03:00到達中國。這架An-225戰略運輸機承擔著為歐洲運送大量醫療物資（包括700萬個口罩）的重要任務。飛行結束後，它將繼續為德國空軍運送急需的醫療用品。
根據國際航空數據監視網站上的信息，An-225型運輸機單程飛行了7,000多公里，沿途停靠到哈薩克斯坦的阿拉木圖。這架飛機是世界上唯一的飛機，由烏克蘭的安東諾夫航空公司（Antonov Airlines）擁有，最大起飛重量為640噸，貨艙最大負載為250噸。德國媒體透露，An-225運輸機的目的地是天津。除了700萬個口罩外，它還將向歐洲歸還數十萬醫療防護服和大量消毒材料，所有這些都是最急需的醫療材料。之所以使用這個世界上唯一的超級巨人，是因為法國和德國先前的“經驗”引起了歐洲幾乎所有國家的警惕。他們有兩批共計100,000個口罩，被盟友在空中攔截。胡”。
從那時起，許多歐洲國家不得不通過商用包機和軍用運輸機運輸醫療物資，但這引起了新的問題。法國電視臺24日報道說，在歐洲國家中普遍配備的A-400M軍用運輸機是戰術級飛機，在洲際飛行中貨物負荷低。軍用飛機被攔截的可能性幾乎不存在，也無需強調直接飛行的到來，但是如果您必須停靠另一個國家，則外交程序將更加繁瑣。商業包機的載貨量很大，停止時與其他國家沒有外交問題，但不能保證貨物的安全。德國此前曾在泰國曼谷機場“劫持”美國人約200,000 FFP2口罩。因此，一種更可靠和安全的方法是使用具有足夠負載的運輸機以最少（或直接）的方式通過機場運輸購買的醫療用品。
在此之前，俄羅斯，烏克蘭，白俄羅斯，波蘭和其他國家/地區已使用Il-76和An-124等大型運輸機執行交付任務。使用An-225飛機是歐洲國家想到的最新方法。德國媒體援引已被“切斷”的法國和德國官員的話報道說，An-225飛機的全球獨特性使其易於追蹤其飛行路線，因此沒有人敢冒險受到國際譴責。社區。 “湖北”號，其巨大的貨運能力也非常適合急需材料的快速運輸。法國此前已從中國訂購了10億個口罩和其他醫療用品，預計將派出56架空中客車飛機。其他歐洲國家（例如德國）在航空領域沒有法國的優勢，只能求助於烏克蘭等擁有大型飛機的國家。
德國媒體報道說，烏克蘭的An-225和Il-76運輸機都適合執行上述運輸任務，而且歐盟成員國沒有心理障礙來尋求幫助，這比請求俄羅斯飛機來幫助要容易得多。 。目前，波蘭已從中國訂購了總計400噸的醫療用品，德國，西班牙，意大利，法國，英國和其他流行病嚴重的國家的訂單也更大。因為美國不僅拒絕承認已經“切斷”了其他國家的口罩，而且還要求其3M公司停止向其他國家出售口罩。因此，許多國家更加關注醫療用品的物流安全。相反，俄羅斯在這方面沒有任何擔憂。它擁有由世界第二大飛機An-124和數十架Il-76組成的空中戰略運輸集群，不僅足以完成該國的物質運輸任務，而且還幫助航空運輸了醫療用品多次訪問東歐和南歐國家。歐洲軍事專家說，這種流行病不僅改變了全球戰略和經濟結構，而且指導了有關軍事裝備的發展。例如，過去在大多數歐洲國家都非常實用的A-400M戰術運輸機，將來可能會被重量更重，航程更長的戰略飛機所取代。
從這個角度看，該流行病對歐洲國家的影響確實是全面的。包括法國，德國和意大利在內的大國，幾乎每個歐盟成員國現在都在考慮一個問題，那就是歐盟可以幫助成員國應對下一次類似的危機嗎？或歐盟將來如何做到這一點？
