家用車在我們印象中是什麼樣子？是方方正正的MPV？還是粗狂野蠻的SUV？亦或是二者結合的跨界車？誰也沒有約定俗成的概念，對於我們消費者而言，顏值出眾、空間合理、配置豪華、油耗節省的車，就可以稱之為優秀的家用車。對此，不少人在選車時都犯了難，雖說家用車市場廣闊，車型繁雜，但能選出適合自己的車型寥寥無幾，甚至有些人選來選去依舊一無所獲，接下來我就為大家盤點三款具有"持家"屬性的家用車。
第一款：吉利博越
作為國內資質較老的車企之一，吉利的發展可謂是順風順水，而這一切的功勞大部分得益於它在家用車市場做出的貢獻，比如它旗下的SUV車型——吉利博越。僅看外觀的話，其實吉利博越並不算出眾，家族式設計語言，雖然很獨特，但缺乏一些個性的色彩。造型比較臃腫，如果讓年輕人來選，可能它並不會受到太多的歡迎，但作為家用它還算是一把好手。
吉利最吸引人的，莫過於其對豪華內飾的營造，高端車型如此，博越也如此，大量軟質材料的包裹加上銀色拉絲金屬面的裝飾，烘托出一種越級的視覺感受。在配置方面，大多數市面主流的配置博越都有配備，雖然科技含量較高的配置較少，但足夠家用。
動力方面是博越比較遺憾的一點，入門的1.5T車型採用的是三缸發動機，雖然2.0L車型採用的是四缸發動機，不過動力較為薄弱，其次高配車型全部為四缸發動機，動力也比較合適，但價格則有些不合理，如果對三缸車沒有太多偏見的話，三缸版本算是吉利博越最具性價比的。
第二款：捷途 X70
關於捷途這個品牌，想必很多人都不太熟悉，它是奇瑞集團推出的全新汽車產品序列，目的就是為了打造屬於年輕人的生活好車。而捷途X70則是旗下最受歡迎的家用車。外觀方面，捷途X70採用了"徽城翹楚"的設計風格，大量鋒利的車身線條讓它看起來極具戰鬥氣息，4720mm的車身長度，定位於中型SUV，所以說作為家用，它足夠滿足大多數的需求。
相比於博越華麗的內飾，捷途X70的內飾則顯得古板了不少，雖然軟質材料包裹一點也不少，但無論是用料還是色彩搭配，它都遠不如博越更有視覺衝擊力。除此之外，在車內配置方面捷途X70也稍顯遜色，車聯網、全景天窗、併線輔助等功能僅在高配車型才有所配備，好在基本配置一應俱全。
動力方面，捷途X70並沒有因為車型配置不同而去閹割低配車型的動力，全系都是1.5T渦輪增壓發動機，最大功率156馬力，算不上強勁，但家用基本足夠，遺憾的是油耗偏高，根據大多數車主的用車反饋，捷途X70自動擋車型的平均油耗在8.5L/100km左右。
第三款：新寶駿RM-5
雖然新寶駿品牌成立時間只有一年出頭，但它的知名度一點不亞於成立幾十年的車企，這得益於新寶駿品牌在車型的創新、生產方面做出的巨大努力，不僅贏得了大量用戶出色的口碑，還被央視報道，得到了彭博社、法新社、美聯社等多家國外權威媒體的關注，可以說新寶駿品牌已經揚名海內外。
其中新寶駿RM-5是新寶駿品牌旗下深受關注的家用車型之一，並且在上市後不久就獲得了軒轅十佳車型的榮譽。
星際幾何"家族式設計語言，具有兼併未來的科技感，搭配分體式大燈，時尚、科技運用的遊刃有餘，相得益彰，大膽的創新也為它積累了大量忠實的粉絲。2750mm的軸距，讓它不僅擁有出色的內部乘坐空間，行李廂空間也堪稱碩大無朋。像五座版車型，如將後排座椅放倒，平整的行李廂瞬間就變成了一張床，與家人外出野營時，躺在車內，打開全景天窗，看著一望無垠的星空，舒適感不言而喻。
內飾方面新寶駿RM5沿襲了外觀的科幻，除了設計上科技色彩濃重，配置也稱得上先進。其搭載了新寶駿車聯網系統，支持語音識別控制，只需動動嘴，就可完成打開/關閉車窗、播放音樂、開啟空調等操作，十分方便。不僅如此，新寶駿車聯網還支持語音發微信，解放了雙手，就算在駕駛途中也可輕鬆發送微信，不會再因為駕駛而耽誤重要的事情，安全保障也有效提升。
如果你以為新寶駿RM5五座只有這點實力，那你就錯了。新寶駿RM5五座還搭載了L2級別的自動駕駛輔助系統，可自動監測車道輔助線、與前車的距離，實現前車走它就走，前車停它就停的駕駛操作，從此不再擔心堵車或長途駕駛所帶來的身心疲憊。
關於動力，新寶駿RM5全系提供1.5T渦輪增壓發動機或1.5L自然吸氣發動機，匹配可模擬8擋的CVT變速箱，不僅動力響應速度快，燃油經濟性也有效提升，作為家用，它絕對是一把"持家"利器。
文章總結：家用車是汽車市場需求量最大的車型，雖說種類繁多，但總體來看大差不差的車型也是數不勝數，外觀、空間、動力，這三種基本的需求大多數車企都可以滿足，但畢竟時代在變化，如果沒有點過人之處，又怎能取得消費者的青睞呢？這一點新寶駿則做的比較出色，不僅在外觀、空間、動力方面達到了消費者的需求，還在科技配置領域下足了功夫，如此來看，新寶駿能取得成功也實屬合理。
