記者15日從省政府新聞辦今天召開的發佈會上了解到，圍繞《山東省綜合交通網中長期發展規劃(2018-2035年）》，2020年我省擬開工項目9個，里程1775公里，總投資約3101億元，分別是京雄商高鐵山東段、京滬二通道天津至濰坊段、京滬二通道濰坊至新沂段、濰煙鐵路、萊榮鐵路、濟濱鐵路、濟棗鐵路、德商鐵路、青島西至京滬二通道。
截至目前，我省已建成高速鐵路項目8個，通車裡程1987公里，總投資約2478億元，分別是山東鐵投集團控股建設的濟青高鐵、魯南高鐵（日臨段、臨曲段），集團參股的京滬高鐵、青榮城際鐵路、石濟客專、青連鐵路項目，以及其他省屬企業參股的膠濟客專項目。其中我省自主建設的濟青高鐵和魯南高鐵日曲段，開創了全國幹線鐵路項目由地方主導建設的先河。兩項目分別提前一年和一年半建成，我省高鐵實現環形貫通。
山東鐵投集團總經理王基全透露，目前該集團在建高鐵項目有5個，分別是魯南高鐵(曲菏段)、魯南高鐵(菏蘭段)、濰萊高鐵、黃臺聯絡線和鄭濟高鐵山東段項目，共509公里，總投資約856億元，預計今年底累計完成330億元。其中，濰萊高鐵計劃於今年年底建成通車，我省“四橫六縱”高鐵網絡將快速呈現。
根據規劃，到2035年，全省高速鐵路路網總規模將達到5700公里，高鐵網絡覆蓋縣域範圍達到93%以上，高鐵通道進出口增加到15個，時速350公里高鐵佔比提高到80%以上，全面構建“四橫六縱”現代化高鐵網絡，形成覆蓋全省的“省會環、半島環、省際環”格局。
（大眾日報客戶端記者 付玉婷 報道）
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