實線不能變道，虛線可以，這是新老司機普遍知道的常識。但每年，因虛線變道引起的違章罰款依然數不勝數。數據統計，由虛線變道導致的交通事故佔比為30%。虛線究竟能不能變道？
能，但有條件！這5種變道情況，牢記！
變道前，打轉向燈
變道前要打轉向燈，讓後方來車知道你即將變道，避免追尾、刮蹭等事故發生。但現實生活中，不少車主仍然不按照套路出牌，導致事故頻頻發生。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十七條規定：
（一）向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；
（二）向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。
不按照規定使用燈光的，可以罰款20-200，駕駛證扣1分。
而在“最嚴交規城市”之稱的深圳，變道打轉向燈不足三秒的依舊會被認定為不按規定使用轉向燈，將處以300元罰款的處罰。
道路擁堵、交通緩慢時禁止變道
當相鄰車道在排隊等候、緩慢行駛時，這種情況是禁止變道的。強行變道，其實就是“插隊”，在市區道路上下班高峰期時尤為常見。這種行為十分損人不利己，一方面，道路擁擠時變道很容易產生碰擦，其次，就你擱那兒插隊，排隊的人得怎麼想。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第四十五條規定：
機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時，不得借道超車或者佔用對面車道，不得穿插等候的車輛。
違反該規定，將處以扣2分罰款200元的判罰。
通行暢順時，不能虛線變道
道路擁擠時，不能變道；通行暢順時，也不能變道。為啥？
在汽車通行順暢的情況下，如果車流量少，通行順暢，臨近路口的時候有人強行變道，很容易導致追尾事故。虛線變道時，要秉持的基本原則是：不能影響其他車輛的正常行駛。
《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第四十四條第二款規定：
“在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。”
紅綠燈起步時禁止變道
車流量較大時，等紅綠燈的車子很容易就排到了虛線的地方，因此很多老司機在虛線位置經常變道。如果因為變道而影響相鄰車道的車子正常行駛起步，被拍到也是要被罰的。
不得連續變更兩條車道
一次性變更兩條以上車道， 駕駛員會出現視覺盲點，尤其是變換到第二條車道時，很容易出事故。甚至有的司機，在道路上開車行駛，變道不是一條一條依次變道，而是直接在最左側車道變道到最右側車道。做出這些連續變道的瘋狂行為的人，要麼是沒看路牌指示即將錯過出口，要麼是開快車頻繁超車。
根據《道路交通安全法》第35條規定：
車輛變更車道不得影響其他車輛、行人的正常通行，並應當遵守下列規定：不得一次連續變更二條以上機動車道。
《上海道路交通管理條例》第34條：嚴禁機動車“一次連續變換兩條車道”若違反規定將被處以罰款200元。
深圳在最新實施的新條例中，連續變更車道會被處以500元罰款的處罰。
事故定責
如果因變道導致了交通事故，誰來負責？
一般分兩種情況：
變道過程中，車輛還沒有完全進入車道內併發生了交通事故。那麼，變道車輛負全責。
變道過程中，車輛已經完全進入車道內再發生交通事故。那麼，這種情況一般會按追尾處理，後車負責；如果是因為變道後的種種原因如突然減速或者急剎車導致的追尾，那麼還是變道車輛全責。
