這裡面所謂的技巧，對於行家裡手的老司機們來說都可能不入人家的法眼，然而隨著路上新手和女司機的增多，筆者覺得還是提醒一下為好。
一、發動機自動啟停的配套養護。以前關於發動機自動啟停的使用經驗和大家交流過，這裡不再贅述。那麼在4S店保養時需注意什麼呢？那就是要用全合成機油。機油有礦物機油、半合成機油、全合成機油，其中全合成機油品質最佳，價格最貴。全合成機油的潤滑性、低溫操作性和粘溫性都是很不錯的，所謂粘溫性就是隨著溫度的升降而改變粘度的性質，因此即使在低溫情況下，全合成機油也能迅速在發動機各零件處形成油膜，最大限度地降低發動機的磨損。全合成機油雖然價格貴，但是能延長髮動機壽命，換油週期長，加之發動機運轉靈活無阻，所以相對節省汽油，因此都算下來，您並不吃虧ヾ(❀╹◡╹)ﾉ~當然，如果總是把自動啟停關掉不用，那就不必苛求全合成機油了。
二、自動擋的坡起。自動擋（辭海中用“檔”，現代漢語詞典中用“擋”）的坡起很好掌握，在上坡等車時踩腳剎，掛空擋即N擋（如果用了電子自動駐車就保持前進擋即D檔），當可以行進時，將N掛到D擋，然後抬一半腳剎稍稍停頓一下再完全鬆開腳剎，此時腳離開腳剎到踩油門的那個時間間隙內，車不會後溜。如果迅速直接鬆開腳剎，再挪腳踩油門，這之間的那一秒，車會向後小溜一下，這是因為車的傳動也是需要時間的。有人說直接鬆開腳剎後，盡最大速度踩油門，但這樣操作可不穩當，容易把油門踩大了，後果存在隱患ヾ(●´∇｀●)ﾉ哇～~ 在網上也曾看到有人解答自動擋的坡起，都用上了電子手剎，大可不必。
三、必要時要看左右後視鏡和側窗，變道要乾脆利索。什麼，您說什麼？這也算技巧？！但是，很多新手|和部分女司機開車不看後視鏡，變道僅憑第七感覺！筆者路遇好幾次都有相似的狀況，有一次本人開車直行，看到右側前面的車壓著同向兩車道之間的虛線行駛，慢悠悠的，這是想向左變道？但沒打左轉向燈，再說右側車道的右邊並無一人也無其他狀況，說不打算變道吧，又壓著虛線，沒辦法，觀察了一陣兒，只好開車靠近並鳴笛提醒，那個車卻毫無反應，當我車與這輛車快並行時，這輛車卻突然向左變道（當然還是沒打左轉向燈）！本人只好稍向左偏貼著黃線並鳴笛，結果右側後視鏡和對方的後視鏡還是互颳了………後來對方下車了，果然是女司機，說“大哥，你那麼著急幹啥？”，我又氣又好笑啊，沒超速正常直行卻路遇這樣的選手，真真無奈啊！筆者毫無貶損女司機的意思，但是根據多年的經歷，以及耳聽面聞，實事求是地講，平均來看，女司機的機械操作能力不如男司機，這是因為男女大腦機能有所區別，男偏於理性，女偏於感性。當然也有少部分女司機不次於男司機，有的還可以開公交甚至是挖掘機。本人再次強調，沒有性別歧視！換一個領域，可能男不如女！
看左或右後視鏡時也同時留意同一側的側窗，不是看完後視鏡再去看側窗，而是同時兼顧！熟練了習慣了就做到了。之所以同時兼顧側窗，是能留意到快和你並行的車輛，單一盯一眼後視鏡很可能不會很快察覺到這種狀況。以上雕蟲小技，和大家分享，不喜勿噴，謝過(ꈍᴗꈍ)
