最近，根據國外媒體消息稱，阿塞拜疆派代表團前往俄羅斯參觀了米格35戰鬥機，參觀完後便表示，有意購買米格35戰鬥機。
而在此之前，阿塞拜疆代表團還曾經和巴基斯坦進行談判，並表示希望購買10架梟龍戰鬥機，現在看來，阿塞拜疆購買梟龍的計劃已經泡湯。
和其他從蘇聯獨立出來的國家一樣，阿塞拜疆空軍現役的裝備基本上都是沿襲自蘇聯的老飛機，其空軍下屬裝備有12架米格29戰鬥機和11架蘇25攻擊機，然而這些戰鬥機早已經壽命到期，不堪使用。
要知道自從蘇聯解體時算起，至今已經有將近三十年，而這些年裡阿塞拜疆空軍一直沒有更換過空軍戰機。
就在去年7月份，阿塞拜疆就有一架米格29戰鬥機墜毀於裡海海域。更早之前的2008和2016年，阿塞拜疆空軍還分別損失了一架蘇25和米格29戰鬥機，可以說隨著時間的推移，阿塞拜疆空軍戰鬥機老化會越來越嚴重，同時墜機事故也會越來越多，這也需要阿塞拜疆儘快購買一款合適的戰鬥機代替這些老爺機。
這個時候，性價比非常高的梟龍戰鬥機自然而然就進入到了阿空軍的視野中，阿塞拜疆空軍看上的是梟龍BLOCK2批次的戰鬥機，梟龍的這一版本儘管沒有安裝有源相控陣雷達，但是其航電系統也足夠現金，能夠掛載多種對地和對空彈藥。
相比米格35，梟龍戰鬥機儘管體型小了一級，屬於輕型戰鬥機，而前者屬於典型的中型戰鬥機，但是後者的航電系統要比米格35先進的多，能夠發射的彈藥也不是米格35能比的，比如說霹靂15、霹靂10等先進空空導彈，俄羅斯就沒有一款能夠比得上。
然而到如今，為何阿塞拜疆空軍反而選擇了俄羅斯的米格35戰鬥機呢？其實一個國家對於戰鬥機的選擇，除了飛機本身和武器的性能之外，後勤能否跟得上也是需要考慮的一個很重要的因素。
前面也曾提到，阿塞拜疆作為從蘇聯解體出來的國家之一，從一開始裝備的就是蘇系戰鬥機，如今要是貿然換成中系梟龍戰鬥機的話，整個空軍後勤體系都要跟著大動，而米格35則不同。
米格35戰鬥機就是米格29經過深度改進而來，阿塞拜疆原本就裝備有米格29戰鬥機，等到換裝之後，飛行員能夠很快地適應新飛機的性能，並且整個後勤體系也完全可以按照原來的米格29那一套進行。
其次畢竟梟龍戰鬥機只是一款輕型戰鬥機，儘管其航電和武器要比米格35強得多，但是載彈量就要比後者少一些了，與此同時米格35還在米格29的基礎上增加了載油量，告別了機場保衛者的外號，航程比梟龍要多不少。
所以此次梟龍錯失一筆大單，也算輸得不冤。（by虎哥
