暗藏私心的公车保养维修
“这辆车2017年至2018年的维修保养费竟然高达7万多，这不合常理，你们必须要查清楚。”
2019年7月，石门县纪委监委主要负责人对第一纪检监察室呈送的反映原交通建设投资有限公司（以下简称原交投公司）总经理梁建安有关问题线索的初核报告作出批示。
高得“离谱”的维修费
要弄清楚这笔维修保养费的“真伪”，还得从经手人喻涛打开突破口。
喻涛，原交投公司湘J677JT的驾驶员，面对办案人员的询问，他表现得很从容镇定，“我们公司就这么一辆车，要经常跑工地跑项目，维修保养费用确实比较高。”
喻涛的矢口否认，让案件无法取得进展。第二天，办案人员将这辆车两年所有的维修清单调取出来。
通过对清单逐一比对分析，办案人员发现
不到两年的时间，这辆车两次大修花费了3万多元，日常维修保养费用居然高达4万多元，还有单据上显示半个月内对同一部件进行了两次维修。
第一纪检监察室主任陈技当机立断，“这就是问题的突破口，明天继续找喻涛进行调查，务必搞清楚这辆车的维修费用问题！”
难以自圆其说的解释
“两次日常维修保养间隔如此之近，维修的项目也基本一样，你怎么解释？”
喻涛道，“这辆车车况本来就不好，每天都要下工地，确实使用得很频繁，2017年还做过两次大修……”
“间隔不过半年，就需要两次大规模的维修吗？”办案人员拿出维修单据，摆在喻涛面前，喻涛依然神态自若地说道，“第一次，是因为这辆车的车况确实不好，必须得维修了。第二次，县里搞脱贫攻坚督查需要租用这辆车，我们又将这辆车的导航、内饰以及四轮定位等方面进行维修之后才将车交给他们。”
“这两次维修一共花了多少钱？”“总共应该是3万多元……”
“一共租用了几个月？”
“10个月。”
“那按照你的说法，除开租用时间，这辆车在14个月之内花了近4万的日常维修保养费？”一系列的“硬核”问题追问后，喻涛陷入了短暂的沉默。
“你说这辆车天天下工地，我看这辆车是天天跑修理厂了！我们自己也开车，一辆车一年的维修保养费用需要多少，我们都清楚！这些单据真的全部都是真实的吗？”
喻涛犹豫了一下，终于承认，“不是全部真实的，里面还有公司总经理梁建安、副总经理覃建军的私车维修保养费，共计九千多元。”
“心知肚明”的报销单
湘J677JT日常保养和故障维修，是在县城的某养护中心做的，那里的老板杨某兵和梁建安、覃建军是相交多年的战友，他们俩的私家车也经常在这个店里维修保养。
每次车子修好后，老战友都会说，“先不管，到时候再说。”但是天下没有免费的午餐，这两辆车的维修保养费从哪儿出呢？
2018年7月，县里的交投公司、文化旅游发展有限公司和现代农业投资开发有限公司等几家公司即将合并为县经济建设投资发展有限公司，为了将合并前的相关费用结清，喻涛便通知杨某兵把账了结。随后，杨某兵拿来报账的单据中，除了公车的维修保养费用，还夹杂着梁建安、覃建军的私车维修保养费，梁、覃二人心知肚明的表示了默许。
梁建安承认，“我们享受年薪制，按照规定不再享受交通补助，但是我们经常开私车下工地，眼看着公司的普通员工都领取了交通补助，几个董事会成员就私下商议在公车的维修保养费中处理一部分个人私车的费用。”
2019年12月，梁建安、覃建军因违反廉洁纪律，利用职权采取弄虚作假的方式处理私车维修保养费9530元，其中梁建安4830元，覃建军4700元，被县纪委给予党内警告处分，违纪资金被全部收缴。
“随着中央八项规定精神的贯彻落实，公车私用是行不通了，但是有少部分党员干部便在私车公养上耍起了新花招。私车费用单位内部‘消化’，企图利用工作便利‘补偿’自己，殊不知，不论是‘老问题’还是‘新变异’，终究逃不过人民群众的监督。”县纪委监委主要负责人表示。
