【飛哥有話說】“三撤兩設”能落地,孟津、偃師劃區後,有何影響

近期,關於洛陽市孟津縣、吉利區、偃師市將“三撤兩設”的事兒仍在發酵。當然,該議案尚在孕育期,至於能否實施以及何時落地,需要等待官宣。我們今天要談論的話題是一個假設,如果“三撤兩設”一旦落地,會產生哪些影響?

影響一、顯而易見,洛陽市區面積與人口將大大增加,市區人口將增至近320萬。目前,洛陽市區人口約202.97萬(2018年末),孟津總人口46萬,吉利總人口6.9萬(2010年第六次人口普查),偃師總人口63.2萬(截至2016年)。“三撤兩設”後,洛陽市區總人口將達到319.07萬。根據2014版最新的城市規模劃分標準,洛陽將由Ⅱ型大城市升級為Ⅰ型大城市。

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影響二、洛陽市軌道交通建設將迎來進一步的升級,地鐵3、4號線開建將指日可待。孟津、偃師劃區後,洛陽城市框架進一步拉大,不管是地鐵還是輕軌之類的建設勢在必行,而此前因種種原因被擱置的地鐵3、4號線建設很可能將再次提上日程。2018年7月,國務院辦公廳發佈《關於進一步加強城市軌道交通規劃建設管理的意見》,地鐵申建標準大幅提高,其中,市區常住人口在300萬人以上仍然是最重要的標準。而根據“影響一”來看,這一問題已迎刃而解。

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影響三、孟津、偃師房價將大幅上漲,洛陽房價或將有所下跌。劃區後,孟津、偃師房價或將大幅上漲。

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影響四、洛陽作為河南省副中心城市的地位將逐漸鞏固,“洛陽都市圈”的規劃建設、“雙引擎”的打造將逐步落實。“三撤兩設”其實是對以上各種“口號”的落實,只有走出了這重要的一步,才不至於讓“洛陽都市圈”成為一句空談。要知道,“副中心城市”這一口號已經提出了10餘年,結果如何大家心知肚明,洛陽也該進入由量變到質變的發展快車道,讓“副中心城市”這一口號名副其實了。

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影響五、關於孟津、偃師劃區後會加大對洛陽周邊地區的輻射,比如濟源,三門峽,孟州等,孟津,偃師將迎來與洛陽市同等發展的機會,不會出現跨區難以操作的情況,比如孟津縣的麻屯鎮,雖然屬於孟津縣管轄,卻離洛陽市區很近,麻屯老百姓購物上班基本都去洛陽市區,不會去孟津縣城,這是實際情況。但因為麻屯鎮屬於孟津縣下級單位,只能按孟津縣地方政策管理,發展也多受制約,洛陽市區的條件再優越,卻享受不到!24路公交車就因為官方說跨區運行,需要審批多年延伸不到近在咫尺的麻屯街上,但83路公交車卻能通到常袋鎮。

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總之,不論如何發展,都要以民生為主!金盃銀盃,不如老百姓口碑。


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