今年年初，在連續大雨的攻勢下，祝先生的車出現了天窗漏水的問題，沒想到這個問題，竟成了沒完沒了的煩惱。
2016年，祝先生買了一輛保時捷“瑪卡”，質保期是三年。今年2月，祝先生髮現，天窗有漏水的問題，於是聯繫4S店進行了維修，但維修的結果讓他很不滿意。
祝先生
前前後後維修三次了。前兩次都說是天窗排水口的問題。
讓祝先生感到疑惑的是，自己的車在2018年和2019年都有保養，當時天窗排水口也是檢測過的，確保是通暢的。
現在，愛車一而再再而三出現同一個問題，是否證明保養根本沒有檢測到位？
3月30日，祝先生的愛車第三次進店維修，4S店又給出了另一個解釋和維修方案，但這個方案在祝先生看來，一點都不專業。
祝先生
純粹是調整一下天窗玻璃，應該不會解決天窗漏水的問題，我對我車子日後的使用是有擔憂的。我很質疑他們整個服務態度和工作流程。
現在，祝先生提出了自己的訴求，整車延長質保一年，或者4S店給出承諾，如果第三次維修後天窗還是漏水，給予自己賠償。
對此，阿奇陪同祝先生一起來到湖州保時捷中心，總經理陳群峰接待了我們。他告訴阿奇記者，第一次來維修，是祝先生自己提出先通一通排水口的。
經過前兩次的維修，可以確定，天窗排水口堵塞是天窗漏水的原因之一。
祝先生質疑，如果問題真是排水口堵塞引起的，那麼4S店的技師當時是如何清理的？清理過了還堵塞，不是打自己的臉嗎？
對此，陳經理回應，排水口堵塞的原因有很多，樹葉落下來也會導致堵塞。所以，多次堵塞並不能代表清理工作沒有到位。
第二次進店維修的時候，4S店也做過沖水測試，當時確實沒有滲漏。可能是沖水的水壓不夠，沒有檢查出其他的問題。
第三次維修的時候，湖州保時捷中心諮詢了其他的4S店，找到了另外一個漏水的原因——天窗位置下沉，所以接下去打算調整天窗位置。
瞭解情況後，阿奇記者提出了祝先生的要求，關於整車延長保修一年或在第四次維修無果後，進行賠償。對此，陳經理均不認可，只能承諾延長天窗漏水質保一年。
湖州保時捷中心總經理 陳群峰
就像體檢一樣，體檢完沒有問題，不能保證你幾個月以後，肯定沒有問題。陳經理表示，按照浙江省的“三包”法來講，他們只負責維修。也就是說，祝先生的愛車如果在一年以內繼續出現漏水的問題，4S店還是隻能負責維修，不涉及賠償。
阿奇有話說
豪車的高價位，總讓人覺得應該匹配相應的質量和服務才對等。一個月內修三次，也難怪車主難以接受。
其實，如果換位思考，無論花多少錢買的車，三天兩頭往修理店跑，擱誰心理都不舒服。僅僅承諾“壞了一定修”，並不能真正讓車主放心。畢竟，汽車的質量有保證，才是車主最關心的事。
你認為祝先生的訴求合理嗎？
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（轉載須經阿奇授權）
記者：蔣惠嘉 葉青
編輯：大華
審核：蘇曉北
