曾經的“村村通”,成現在的“村村痛”!這次我們錯怪專家了?

大家好,歡迎收看本期三農資訊,想要獲取更多三農信息歡迎點擊關注按鈕!

隨著農村不斷地發展,現在不少農民朋友的生活更以前相比,可以說是不可同日而語了。不僅僅是在經濟方面有極大的進步,在環境方面更是,農村泥巴路都修成了水泥路,農村原本隨處可見的垃圾現在換成了隨處可見的分類垃圾桶。

曾經的“村村通”,成現在的“村村痛”!這次我們錯怪專家了?


不少農民朋友表示:現在在農村生活可是舒服多了。但曾經修路時說的“村村通”,卻成了現在的“村村痛”,不少農民朋友也十分後悔,表示當初應該聽取專家意見的,難道這次我們真的錯怪專家了?

曾經的“村村通”,成現在的“村村痛”!這次我們錯怪專家了?


相信不少農民朋友都知道,當初為了節省修路成本,不少地區的道路寬度都是3.5米,更有因為想降低成本而在原材料上做節省,使得道路質量並不好的現象。當初專家勸告:想修路就一定要先修好,最好修個5-6米左右。但不少農民朋友並未聽從,導致現在農村水泥路的質量以及寬度成了現在“村村通”最突出的問題。

曾經的“村村通”,成現在的“村村痛”!這次我們錯怪專家了?


但專家表示,也不是不能理解當初農民朋友的思想。首先最關鍵的還是錢,當初農村修路都是農民朋友自己湊錢修的,如果一開始就修得太寬的話,錢肯定不夠用,而當時農村的經濟還沒有現在發達,所以也是沒辦法的事情。

曾經的“村村通”,成現在的“村村痛”!這次我們錯怪專家了?


其次就是地理的限制,並不是所有地區都能修建足夠寬的道路的,並且道路修得太寬還會涉及到佔地賠償的問題,得不償失。最後就是發展的問題,當初的農民也沒有想到,農村會發展得這麼快,還沒有多久就可以家家都有小汽車了。

曾經的“村村通”,成現在的“村村痛”!這次我們錯怪專家了?


對這些,你有什麼想說的?又有什麼獨到的見解呢?歡迎留言與大家一起討論!



分享到:


相關文章: