系列游记之二分两章回完成
第一回：据险筑塞名定关中绘天府秦川（本篇内容）
第二回：涿鹿群雄一统九州立中华帝国（另篇推出）
引言：
前文《渭河平原中华文化寻踪觅迹游记之一》总开篇写到：
老行驴游走在渭河平原的腹地：终南山里，黄土原上，城里坊中，乡村田野；寻觅源远流长的中华文化的基因，破解蕴藏的文化密码。已经写出几十篇原创游记，随着旅行和图文创作的深耕细作，越发觉得这块土地太神奇。老行驴想回望俯瞰一下，中国腹地这块神奇的土地——渭河平原。寻踪觅迹，追古扶今。
系列之一：从3600万年前第三纪地质年代：渭河平原形成谈起，远古回声，周祖诞生，周原开国，文王迁都，武王灭商，平王东迁。俯瞰了渭河平原腹地中华文化的生根，发芽，成长过程。渭河平原上：中国历史上第一座京城——沣京镐京诞生；十三朝古都第一朝 ——西周创立。
本篇系列游记之二的时空定位：
时间定位——公元前770年周平王东迁洛阳东周开始——公元前207年秦朝亡，总计563年。
空间定位——渭河平原（关中，秦川）
兵家筑塞据守善地，渭河平原定名关中
我们中华远祖虽然逐渐发现了渭河平原，但对于整个渭河平原区域没有一个整体称谓。我们所说的【渭河平原】，是现代地理学名称，古代是没有的。
西周后期由于防务需要，先祖逐步认识到了这个盆地平原周围的地形特点，要想进入这片沃土要么翻山越岭，要么通过几条河川深谷进入。而翻山越岭很难，山高险峻，植物深密几乎无路能过。所以只能从几条河川深谷穿过。
从西周后期至战国中期，陆续在几个大的河川深谷，最险峻的沟峡处修筑关隘，驻守军队。一个个历史著名的雄关要塞逐一形成。
有了【关】，从战国开始人们就把被【关】据守的渭河平原，赋予一个非常准确的名称——【关中】。故现代地理学也称渭河平原为：关中平原，关中盆地。
研究【关中】地名学的人不少，分歧也不小。可百度了解。一致的意见都同意因为有了【关】，才有了【关中】这个区域名称。
不同意见：
一关说：函谷关以西就是关中。
二关说：“西以散关为限，东以函谷为界，二关之间谓之关中。”
四关说：“东函谷，南武关，西散关，北萧关。”
六关说：四关说中的四关+潼关+金锁关
网上有人大篇幅论述了一关说的合理性，老行驴还是认为四关说最合理。关中一名在战国时的秦国已经大频率使用。而潼关是汉代建立的，金锁关更晚。东函谷，南武关，西散关，北萧关，在先秦就已经形成。
我联想到老家有了明长城的山海关后，山海关以东被称为关外，以西被称为关内，而不称关中。居中是因为四周被围，渭河平原被称为关中，而不叫关内或关里，就应该是四关所围而居其中。所以一关说和二关说都不确切，这是老行驴推论观点。
【关中】有古意和现代意义之分，下图标出了古六关的位置，蓝线圈定的区域就是战国时期的关中区域；红线圈定就是现代的关中了。
老行驴准备把关中雄关要塞旅行考察一番，写一本《关中要塞寻古探险记》，本文只能概览一下：“东函谷，南武关，西散关，北萧关。”
秦国四大雄关要塞据守着四条交通大道
东——函谷关
双峰高耸大河旁，自古函谷一战场。
“两京古道”——东方道，紧靠黄河岸边的函谷关，是中原的西大门，是关中的东大门。
古代处于洛阳至西安故道，崤山至潼关段多在涧谷之中，深险如函，古称函谷。函谷关西据高原，东临绝涧，南接秦岭，北塞黄河。是古代西去长安、东达洛阳的通衢咽喉，河南文化和秦晋文化的交汇地；是千百年烽烟际会、兵家必争的战略要塞。函谷关西周早期就已经设立，汉代开潼关后被废弃。
正在热映的电视剧《河山》抗日战场就在中条山。以黄河为屏障拒日寇与中条山以北。不让日寇踏进关中半步。
现在是国家AAAA级旅游景区：【函谷关古文化旅游区】，位于豫陜晋三省交界、新修建的人文景观很丰富。
南——武关
函谷绝飞鸟，武关拥连营。（李白）
武关是周代商於古道，秦代的武关道上的雄关要塞。
武关春秋时建置，名曰“少习关”，战国时改为“武关。关城建立在峡谷间一座较为平坦的高地上，北依高峻的少习山，南濒险要。关城周长1.5公里，城墙用土筑，略成方形。东西各开一门，以砖石包砌卷洞。建国前西门上有“三秦要塞”四字，东门有“武关”二字，内门额上有“古少习关”四字。现在只有遗址了。
武关的模拟效果图，曾经的武关很是壮观。
武关南面还有一段秦楚分界墙。以此为界，东属楚境，西为秦地，秦始皇统一六国前500余年间一直是国界。砌于秦楚争雄的烽烟之中，它是秦国人修砌的还是楚国人修砌的呢？无法考证。石头墙下扼长安咽喉的武关城池，也只剩下一樽土疙瘩了。遥想当年秦楚武关会盟，楚怀王被秦扣留三年，最后客死秦国。这里有无数故事，展现曾经的历史风云。
南武关没有复建开发，不是人文风景区，只是古代雄关要塞的历史遗迹。站在关城的遗址墙下，面对秦楚分界墙，幽古沧桑，无限的追古遐思。秦军多次由此南下攻城拔寨，始皇出此关巡视大秦天下；刘邦骑马挥刀入关；“至今思项羽，不肯过江东”。
西——散关
楼船夜雪瓜洲渡，铁马秋风大散关（杜牧）
扼守陈仓古道，为周朝散国之关隘，故称散关，是秦代栈道上雄关要塞，自古为“川陕咽喉”、兵家必争之地。
陈仓古道——川陕要津。南北横贯秦岭，北起大散关，南出褒溪口，绕山越岭。绵延八百余里，车行万丈深渊之端，人走摩天峭壁之侧。
陈仓古称西虢，是周秦文化的发祥地，有2770余年的建城史，秦文公四年（前762年），秦在“千渭之会”建立国都，就称为“陈仓”，公元前361年，秦孝公在此设了陈仓县。此地文化积淀深厚，曾出土了晚清四大国宝（毛公鼎、大盂鼎、散氏盘、虢季子白盘）及陈仓石鼓、何尊、逨盘、铜浮屠等文物。
北——萧关
单车欲问边，属国过居延。
征蓬出汉塞，归雁入胡天。
大漠孤烟直，长河落日圆。
萧关逢候骑，都护在燕然。
（王维）
萧关在六盘山山口依险而立，扼守自泾河方向进入关中的通道。是秦西方道的重要关口，屏护关中西北的安全。萧关为关中抗击西北游牧民族进犯的前哨。
萧关就在环县境内的秦长城与萧关故道的交汇点上。秦长城以及在环县境内沿长城修筑的城镇堡寨，形成一个完整的防御体系。关内、外5平方公里的河谷、山川、道路、村舍等尽收眼底，高下纵横形成立体防御体系，其设计之精心，布局之巧妙，令世人叹为观止。
这里留存着烽火台，秦长城的痕迹依稀可见，但那已经成为历史的见证。蒿草已经被生态林草所覆盖，古丝绸之路被四通八达的交通网络所替代。中宝铁路、银武高速公路、312国道横贯萧关南北，使昔日万夫莫开的关隘变成通途。是新的一带一路的重要通衢节点。
关中育成天府之国，百姓描画百里秦川
周人自岐山周原开始农业文明，进入渭河平原腹地建都丰镐。重视农耕，让渭河平原有了耕地万顷。秦国继承发扬，兴修水利，让耕地变良田。为一统中华打下坚实的基础。
秦国要实现称霸天下的目的,就要首先灭掉韩国。韩国所处的位置正好控制了秦国东出函谷关之后,到黄河下游地区去的交通要道。公元前249年,秦国夺取了韩国都城新郑的重镇成皋，荥。,韩国此时已经处于崩溃的边缘。
面对强敌,即将亡国的韩惠王派出了一个手无寸铁的水利工程师,这个人拥有的武器只有一张嘴,他要执行的任务就是说服秦国兴修水利,这个人就叫郑国。在韩国看来,认为这是疲乏秦国、救亡图存的好办法,也就是历史上有名的“疲秦之计”。
商人出身的吕不韦没有来得及仔细思考这一建议背后隐藏的杀机,就把韩国赖以救命的“疲秦计”,当成了可以使秦国富国强兵、实现大统一的一招好棋。于是秦国便组织力量开始修建郑国渠。
公元前246年的泾河边,成了当时中国最为壮观的建设工地。据历史研究,当时修建郑国渠的多达10万人,而郑国本人则成为这项庞大工程的总负责人。
据史料记载,郑国设计的引泾水灌溉工程充分利用了关中平原的地理和水系特点,利用关中平原西北高、东南低的地形,又在平原上找到了一条屋脊一样的最高线,这样,渠水就由高向低实现了自流灌溉。
郑国渠巧妙地连通泾河、洛水,取之于水,用之于地,又归之于水。就在今天看来,这样的设计也可谓巧夺天工。
公元前236年，郑国渠工程从它戏剧性的开始，一波三折,用了10年时间终于修建成功。郑国渠和都江堰一北一南，遥相呼应，从而使秦国挟持的关中平原和成都平原，赢得了“天府之国”的美名。
2016年11月8日郑国渠成功申遗为“世界灌溉工程遗产”从此，天下第一渠的郑国渠，成了全人类的物质文化遗产。现在这里是国家AAAA级旅游风景区，是集历史人文、旅游观光、休闲度假为一体的综合旅游景区，以古代水利文化、大秦文化、泾河文化为主线打造。
周人走了，秦人来了。渭河平原烙下深深的大秦帝国的印记。雄关要塞拱卫渭河平原，名定关中；重视农业，兴修水利，关中平原成了中国历史上最早的天府之国；关中老百姓辛勤劳作，把关中描画的富饶美丽，一个更美丽的名字诞生——八百里秦川。
兵家筑塞据守善地，渭河平原定名关中。
关中育成天府之国，百姓描画百里秦川。
《渭河平原中华文化寻踪觅迹游记之二：跟随秦人脚步行走关中大地》
第一部分：据险筑塞名定关中绘天府秦川
至此告一段落，老行驴将续写：
第二部分：涿鹿群雄一统九州立中华帝国
我们将真正追寻赢秦一族的脚步，看看他们是如何：获封赢姓，周朝附庸，诸侯开国，踏进关中，逐鹿中原，一统中华。寻觅大秦帝国在关中大地留下的文化遗迹遗存。
老行驴将尽快发布，敬请关注。
