如今車輛更新換代可以用飛速來形容，通常中級車5-6年一次大換代，3年一小該款。
大部分車輛在這個週期內都有著非常好的車況，大部分高配車型落地都超過25萬有的到28 30萬
一般3年內可以叫做準新車，車況如新，只有輕微的磨損 補漆 拿回來只需要大保養即可達到新車水準
拿8代雅閣2.4百萬紀念來說 當年落地26萬左右，如可選購一臺車況比較好的雅閣。下面就文章就是介紹。
對於8帶雅閣年代都普遍比較長 12年這樣的車價格都不過9萬左右，很多人會說9萬能買很多新車
但是如果選購得當，會比你9萬的新車划算很多 無論空間 駕駛感受 保值率 都是令人滿意的
對於這樣的車選購需要注意的是，發動機無任何雜音 變速箱無任何異常 。
因為我花了將近10萬 不可能拿回來修重要組件
外觀允許有擦碰 輪胎允許磨損嚴重沒換過
一般這個年限都還在4S維護保養 調去4S維修記錄，調去保險公司出險情況 ，這樣做基本上車況就一目瞭然了。
紅色標記是安裝標記，如果拆卸能還原記號
說明這邊沒有任何拆卸以及碰撞
機艙裡面不要認為乾淨就是好，這就是原始，有漏油上面的更容易鑑別，洗過的機艙反而不利於鑑別，有漏油上面的看不出來
日系車一般都有空調製冷劑 以及維修保養的說明在發動機蓋上面，可以證明是原裝發動機蓋
如果沒有，就說明機蓋換過，那麼就要注意發動機前部有沒有事故。
買雅閣也好買CRV也好 2.0 是不值得買的 預算足夠加點錢買2.4一步到位不後悔。本田2.4 K系列機器是明星機器 其噪音加速都是典範 更有紅頭K20A機器 是世界2.0歷史上的典範
原裝水箱 電裝
看見擠壓出來的膠了嗎？ 只要是這個位置就是原裝機器 沒有打開過
打開代表什麼？代表發動機開過缸蓋，那麼就要注意發動機是不是有過大修。
氧傳感器的線頭看有無拆卸 破損 更換 可以判斷該車的維修換件的頻率
查看電子扇的固定框架，有些事故沒撞到機蓋，就會裝撞下面，要確保上下都沒有問題
作業完畢
這篇文章重點在於選購的技巧，以及二手車儘量選擇高配 因為差價很小
比如儘量選購2.4 如果買新車 錢不夠當然只能看2.0 了。
如果這麼文章對你有幫助的話請點點關注。
