據新華社北京4月18日電 交通運輸部安全總監、水運局局長李天碧18日在國務院聯防聯控機制新聞發佈會上說，有關部門正通過鼓勵航空公司用客運飛機直飛貨運運輸、增加中歐班列的班次密度、開闢國際快船運輸渠道、加強運力調配等方式，提升我國國際貨運能力，保障國際物流供應鏈穩定。
李天碧表示，交通運輸部已會同外交部、工信部、商務部等12個部門成立國際物流工作專班，全面協調解決國際物流中存在的問題。
受疫情影響，我國部分國際郵件積壓，部分重要生產物資、醫療物資及消費品國際運輸困難。其中，國際郵件和快件以往主要通過航空方式尤其是客機腹艙來運輸，隨著國際航班大幅削減，這部分運力一時得不到彌補。此外，境外端處理能力嚴重不足也為我國跨境運輸帶來較大影響。
國家郵政局市場監管司副司長侯延波在發佈會上表示，一季度國際和港澳臺郵件快件累計完成3.2億件，同比增長9.5%。面對客機腹艙運輸嚴重萎縮的挑戰，國家郵政局會同有關部門多措並舉，持續保障國際寄遞渠道的暢通。
這些舉措包括指導企業用足用好現有的國際航空貨運、中歐班列、海運快船以及周邊國家陸路運輸等運力資源，支持擁有全貨機的郵政和快遞企業通過開闢國際新航線、增加新貨機等方式來擴充運能，推動完善國際物流體系建設和技術標準互認等。
確保國際航行船舶換班安全
李天碧在發佈會上表示，交通運輸部4月1日印發通知，進一步強化國際航行船舶中國籍船員境內港口換班管理，截至15日，已有3500名船員在沿海有關港口實行了換班上下船。
李天碧說，為貫徹落實黨中央關於統籌疫情防控和經濟社會發展的工作部署，恢復國際航運正常生產秩序，交通運輸部印發了相關通知，明確船舶公司船員外派管理的主體責任，規範境內港口船員換班操作流程。各地也出臺了有關規定，加強組織管理和實施。
“據統計，到5月底，有將近1萬名左右的船員需要換班上下船，我們一直在關注有關進展情況。按照目前進度，整個換班完成需要40天左右。”李天碧說。
他表示，鑑於各地在疫情防控方面的管控措施不同，可能會出現個別港口口岸換班不順暢的問題，將會同有關部門協調指導相關口岸的地方人民政府，在做好疫情防控的前提下，優化船員換班流程，加快換班進度，保障船員權益，維護好國際航運生產的正常秩序。
對於公眾關注的防範疫情通過國際道路貨運輸入問題，李天碧表示，交通運輸部近期印發通知，要求各相關省市交通主管部門進一步規範國際道路貨物駕駛員的封閉管理，壓緊壓實公路口岸屬地管理責任，進一步完善應急預案，做好突發事件的應急處置。要嚴守國際道路運輸貨物的疫情防控關，堅決打好防控境外疫情輸入的攻堅戰、阻擊戰。
離漢人員滿足相應條件可正常復工復產復學
為促進離漢人員安全有序流動，統籌推進疫情防控和復工復產復學，國務院聯防聯控機制日前印發《關於做好離漢人員新冠肺炎檢測和健康管理服務工作的通知》，重點人群離漢前按照“應檢盡檢”原則進行新冠病毒核酸檢測，離漢人員到達目的地後滿足相應條件即可正常復工復產復學。
通知提出，離漢人員中的重點人群（到目的地從事公共場所服務、交通工具服務及養老機構、監獄、看守所等特殊場所服務的人員，教師，醫護人員，以及相對密閉場所工作人員）在離漢前，按照“應檢盡檢”的原則，到具備資質的疾控等機構進行新冠病毒核酸檢測，檢測費用由湖北省、武漢市統籌解決。
其他人群離漢前，按照“願檢盡檢”的原則，到具備資質的醫療機構或第三方檢測機構進行檢測，檢測費用由個人負擔。檢測機構應當提供檢測結果證明。既往接受過血清特異性IgG抗體檢測且結果陽性者，不需要進行核酸檢測。
根據通知，對於離漢前接受過檢測的人員，到達目的地後，滿足以下任意一個條件即可正常復工復產復學：一是持有到達目的地前7天內核酸檢測陰性結果證明；二是持有既往血清特異性IgG抗體檢測陽性證明；三是能夠出示包含以上檢測結果信息之一的健康通行碼“綠碼”。
對於不能出示以上證明的離漢人員，到達目的地後要按照當地防控規定，接受核酸檢測或隔離醫學觀察。隔離期滿或核酸檢測陰性者，可正常復工復產復學。
